据 Not a Tesla App 报道，特斯拉新一代 Roadster 发布会定于 10 月 15 日在得克萨斯州韦科举行，时间为太平洋时间 18:00（美国东部时间 21:00），仅限受邀者参加，预计会在线直播，但特斯拉尚未公布官方直播链接。该活动原定日期因强风推迟约两周。Roadster 最初于 2017 年亮相，此后多次延期；特斯拉已在全球重启预订，可退的订金为 50,000 美元。最终售价与量产安排预计将在发布会上确认；文中关于加速与空气动力学等预期均属会前推测，未作定论。
据 Not a Tesla App 报道，Cybercab 没有外后视镜和车内后视镜，乘客目前只能在到达目的地时、在「请安全下车」界面查看左后、后方与右后摄像头画面，行程中无法调出。乘客 Dan Burkland 在 X 上建议允许随时调出后方与侧方摄像头，特斯拉座舱界面软件工程师 Evan 回复称该功能正在开发中，但没有给出上线时间。由于这是软件改动，现有 Cybercab 车队后续可通过更新获得，无需更换硬件。
谷歌新模型 Gemini 4 Argon 今日起在 Gemini 应用开始大范围推送，但仅面向付费用户：Gemini 应用内需 AI Pro（20 美元/月）或 AI Ultra（99 美元/月起）订阅；在 Antigravity 与 AI Studio 中仅 AI Ultra 用户可用，Pro 用户可在 Gemini 应用的 Canvas 模式用它生成代码。开发者 API 促销价为每百万输入 token 2 美元、输出 10 美元，缓存 token 享 95% 折扣，优惠至 11 月 30 日，之后涨至 4 美元与 20 美元。谷歌称该模型强化了推理与智能体编码能力，并配有自动失准监测，可在检测到非预期工作流时中止处理；免费用户目前只能使用 Flash-Lite 等模型，Gemini 3.1 Pro 暂时保留。
比亚迪在 2026 巴黎车展发布旗舰电动 SUV Atto 8（国内为唐 L，七座），首次把第二代刀片电池与闪充技术带到欧洲。新车搭载 115 kWh Blade 2.0 电池，在兼容的闪充桩上 10% 充至 97% 需 9 分钟，-30°C 下 20% 充至 97% 需 12 分钟；比亚迪已在中国建成逾 10,000 座闪充站，计划 2027 年底前在海外建至多 6,000 座。后驱 Design 版 456 马力、WLTP 续航最高 653 km（据 CarNewsChina）；双电机 Excellence 四驱版 764 马力，0–100 km/h 加速 4.6 秒。新车将于 2027 年第一季度登陆欧洲经销商，售价尚未公布。
美国东部时间 10 月 13 日 6 时 33 分，SpaceX 猎鹰 9 号从卡纳维拉尔角 40 号发射台升空，执行第 35 次商业补给任务（CRS-35），货运龙飞船 C211 载有 6300 余磅科学与补给物资，计划周四与国际空间站 Harmony 舱对接、停靠约一个月。一级助推器 B1096 完成第八次飞行后在 40 号着陆区回收。货舱内含最后一对 ROSA 卷轴太阳翼（单翼供电超 20kW）与支持 40 余项科学实验的设备。候选中同一篇出现两次，系重复条目、只推一次。
Not a Tesla App 梳理 2026.32 的未记录变化：车载浏览器新增广告拦截开关；座椅加热可能在开启 20 分钟后自动关闭以保护加热元件，车主可手动再开；新款 Model 3 与 Model Y 车主可在「控制 > 软件 > 额外车辆信息」中自查车辆是否支持 Powershare，特斯拉仅保证 2026 年 10 月后生产的车辆支持、部分近月车辆也在列；Grok 扩展至以色列、阿联酋、沙特、卡塔尔、摩洛哥与约旦（仅限 AMD 车机，功能因地区而异）；超充站点地图开始正确显示 Cybercab 金色车型。此为第三方梳理的未记录变化、非官方发布说明，个别功能带「可能」口径。
特斯拉推出名为 Flex Connect 的超充并网方案：站点不再等电网扩容完工，先用现有电网容量开通运营，在用电高峰时段由电网公司临时下调站点可用功率，特斯拉称对车主感知影响很小、新站初期需求低时尤其如此。该方案有望让站点比原流程提前两年以上开通。特斯拉已与加州 PG&E 合作推进数个超充项目、另有数十个在推进中；其 V4 超充柜现可通过 IEEE 2030.5 标准与电网系统直连、按预测需求调节充电功率。数个试点站计划 10 月内开通，随后在北加州扩大推广。
Cox Automotive 数据显示，2026 年第三季度美国电动车销量约 266,630 辆、环比增长 7.7%，为一年来最强季度，但同比仍下降 38.6%（去年同期有联邦税收抵免到期前的抢购）；电动车占新车销量 6.5%。特斯拉当季约售 144,094 辆、占美国电动车市场 54%，同比下降 19.7%，仍超过其余厂商总和；其中 Model Y 售 99,037 辆、占整体电动车市场 37.2%，Model 3 售 40,346 辆、占 15.1%。Rivian 售 19,239 辆、同比增长 45.7%，是少数增长的厂商。
特斯拉已从加拿大订购页移除上海生产的 Model 3 Premium 后驱与四驱版，官网称其中国产电动车进口配额因需求旺盛已用尽，若加方发放更多配额才恢复、预计要到 2027 年 3 月；该车后驱版售价 39,490 加元，自 5 月在加上市。值得注意的是，加拿大官方追踪数据（更新至 10 月 9 日）显示，本配额年度 49,000 个许可中仅用掉 15,931 个、仍余 33,069 个（约 67%），与特斯拉的说法不一致；加方未公布分厂商配额，外界推测可能存在未公开的分企安排或特斯拉订单积压已覆盖其可得许可。IT之家同题报道为同一事件，未另推。
乘联分会数据显示，2026 年前九个月特斯拉在中国零售 381,088 辆、同比下降 11.9%，为至少四年来同期最低；同期上海工厂出口 361,972 辆、同比增长 108%，批发总量 743,060 辆、同比增长 22.5%，出口占批发比重升至 49%。第三季度中国零售 142,133 辆、同比下降 16%，9 月单月 64,837 辆、同比下降 9.4%。另据报道，中国财政与税务部门宣布新能源汽车出口增值税退税率将自 2027 年 4 月 1 日起由 13% 降至 9%，以中国生产为出口主力、国内零售又在下滑的特斯拉受影响程度相对更高；Electrek 估算的单车成本影响为其测算口径、非特斯拉官方数字。
上海市政府办公厅印发节能降碳和循环经济发展十五五规划，提出持续开展新能源车辆替代、推动城市公共领域用车全面电动化，到 2030 年小客车电动化率超过 40%。规划同时提出健全充换电站等设施网络，加快居住区充电桩建设，新建住宅配建停车位 100% 建设充电设施或预留建设安装条件，并实施零碳运输走廊建设工程。
爱芯元智在 2026 中国国际工业博览会上发布 AX8860 系列芯片，定位大模型在边缘与端侧落地的算力底座：16 核 Arm Cortex-A55 CPU 加自研 NPU，提供 256 TOPS 混合精度算力（原生 FP4），配备最高 128GB LPDDR5X 内存、带宽 273 GB/s，采用 6nm 制程并支持 PCIe 5.0；双芯级联可达 512 TOPS、四芯宣称 1024 TOPS。厂商称其在 Qwen 27B 模型上的 prefill 与 decode 速度分别比英伟达 DGX Spark 快 25% 与 30%，Sipeed 称整机定价接近 DGX Spark 的一半；上述性能与价格为厂商口径，尚待第三方验证。
比亚迪王朝 9 系旗舰轿车大汉今日上市，共三个版本：后驱激光雷达尊享型 23.59 万元、后驱激光雷达旗舰型 24.99 万元、四驱激光雷达旗舰型 27.59 万元。新车搭载 102.3kWh 第二代刀片电池，后驱版 CLTC 纯电续航 1008km、四驱版 880km；标配前排双零重力座椅、后轮转向与云辇-A，支持天神之眼-B 辅助驾驶。老车主置换补贴 1 万元、其他品牌车主补贴 6000 元，现阶段购车可享 1 年免费闪充。
波兰官员指控俄罗斯情报部门策划了对一处 Starlink 地面站的破坏：该站位于华沙附近的 Wola Krobowska，9 月一场火灾损毁了其供电与备用发电机等电气设施。波兰方面 10 月 12 日确认，德国警方已拘押两名土耳其籍嫌疑人、称其受俄情报部门指使行事；波兰总理图斯克称此为又一起混合战争行为。俄方一贯否认参与此类行动，波兰未披露嫌疑人更多细节。本文按波兰官方指控口径转述，归责尚未经审判确认。
充电数据平台 Paren 的 2026 年第三季度美国快充报告显示，当季美国新增 4106 个公共快充接口、分布在 664 个站点；特斯拉新增 1287 个、另经 Supercharger for Business 增加 124 个，居各运营商之首，IONNA 与沃尔玛以 378 个和 344 个分列其后。当季美国公共快充共完成 5040 万次充电、同比增长 26%。价格方面，全国平均价升至每千瓦时 0.54 美元、同比增长 2.7%，Paren 将上涨主要归因于特斯拉超充调价：非会员均价同比上涨 15% 至每千瓦时 0.569 美元，会员价同比上涨 9% 至 0.396 美元。InsideEVs 对同一报告的报道为同题重复，未另推。
飓风 Isaias 过境后，特斯拉宣布 2026 年 10 月 13 日至 18 日在佛罗里达州 Gulf Breeze、Destin 与 Pensacola 三处超级充电站提供免费充电，供受风灾影响的车主在恢复期间补能。特斯拉同时确认，飓风路径内的超级充电站目前全部保持运营；此前其已做预案，必要时可部署由 Megapack 供电的移动超级充电设备，目前看暂不需要。
AMD 在当地时间 10 月 12 日开幕的 OCP 全球峰会上首次公开展示下一代 Verano 系列 EPYC 数据中心处理器：计划 2027 年推出，采用 Zen 6 架构，首次在 EPYC 产品线中支持 LPDDR5X 内存（经 SOCAMM2 模块），定位 AI 加速器的主机节点、与未来几代 Instinct GPU 搭配，服务智能体 AI 工作负载。AMD 称 SOCAMM2 可更换、易维护，兼顾低功耗与高带宽，有助于改善数据中心性能功耗比。核心数方面媒体说法不一（有 192 核与 72 核两种报道），AMD 官方尚未确认，本文不写确定数字。苏姿丰在演讲中预计服务器 CPU 市场到 2030 年将超过 2000 亿美元、未来数年年复合增长率约 50%。
哈啰 Robotaxi 宣布推出生成式驾驶世界模型 HelloWorld，围绕按需构建驾驶数据与交互式策略测试，整合场景控制、连续生成、多传感器观测与高效推理。研发人员可用自然语言描述需求，或直接编辑车辆、行人及运动轨迹，生成对应的多视角视频与激光雷达观测；可插入横穿行人、调整前车路线，并切换雨雪、昼夜等条件，用来扩展真实采集难以充分覆盖的长尾情境，施工、密集交通、行人过街等场景也可由文字描述引导生成。
NASA 的 SpaceX 第 35 次商业补给任务于美东时间周二 6:33 在佛罗里达卡纳维拉尔太空军基地 40 号发射场由 Falcon 9 发射升空，Dragon 飞船载有超过 6300 磅的物资与硬件前往国际空间站，其中包括空间站展开式太阳能阵列的最后一对，装齐后将完成空间站电力系统扩容。飞船计划于 10 月 15 日 11:00（美东时间）自主对接 Harmony 节点面向太空一侧的对接口，并停留至 11 月中旬后返回地球、溅落加州外海。此行还送去微重力制造人工视网膜、三维心脏组织模型等实验硬件。
2027 款长安启源 Q05 正式上市，共三款车型，官方指导价 8.99 万–10.19 万元，限时补贴价 7.99 万元起。新款取消原 405km 续航版本，全系 CLTC 续航统一为 506km，标配宁德时代电芯与金钟罩 2.0 3C 快充电池。动力为前置单电机，最大功率 120kW，支持 3C 快充，30%–80% 约 15 分钟；车身尺寸 4435×1855×1600mm，轴距 2735mm，全系标配热泵空调。
据路透社报道，Character.AI 已在美国申请破产保护，并同意以 2,000 万美元向华特迪士尼出售部分资产。公司已启动第 11 章破产程序下的资产出售流程，出售部分知识产权，并申请法院批准拍卖规则、将迪士尼指定为首席竞标方；迪士尼报价将作为竞标底价，其他竞标者仍可加价。公司预计资产出售在 2026 年 11 月下旬或 12 月初完成，出售期间继续运营现有业务；若找不到愿意运营其平台的买家，将逐步结束相关业务。
奥迪全新纯电紧凑型车 A2 e-tron 在巴黎车展首次面向公众展出（全球首秀为 9 月 7 日）。据奥迪官方新闻稿，该车已于 9 月 10 日在德国开放订购，欧洲市场 12 月开启交付，德国起售价 38,200 欧元。它是奥迪迄今能效最高的量产车：WLTP 最低电耗 12.8 kWh/100km，最高续航 646 公里，风阻系数最低 0.24。电池提供 52、61、84 kWh 三种总容量规格，84 kWh 版支持最高 183 kW 直流快充，10%–80% 约 29 分钟；动力为后置单电机后驱，提供 125–240 kW 四个版本。
据 Ars Technica 报道，亚马逊仓库机器人数量已超过 100 万台，并仍在扩大生产和部署；亚马逊 2025 年年报显示其全职与兼职员工超过 150 万人。亚马逊称机器人可承担搬运重物、高处取放等高风险作业。研究层面结论不一：2025 年 4 月《ILR Review》研究显示机器人仓库严重伤害比传统仓库低 40%，但与重复动作相关的轻微伤害增加 77%；工会联盟战略组织中心基于 2017–2020 年数据的报告则认为机器人仓库受伤率更高。
马斯克公布特斯拉与 SpaceX 联合芯片项目 Terafab 的愿景：计划每年在得克萨斯州 Giga Texas 的研究设施制造和测试约 10 款芯片，用快速迭代缩短研发周期；这里的 10 款指设计与测试节奏，并非每年量产 10 款不同芯片。Terafab 将把制造、测试、封装与生产整合在同一栋建筑内，团队可快速更换光刻掩膜、试产新版本而不中断迭代。马斯克坦言团队尚不知道如何制造芯片、可能需要数年摸索；特斯拉将先用传统芯片设备改造提升产能，再围绕瓶颈打造定制设备。
大众汽车在美国的电动车销量三季度大幅下滑：7 至 9 月仅售出 1421 辆，同比减少 90%。其中 ID.4 售出 989 辆，同比减少 92.1%（去年同期 12470 辆）；ID. Buzz 售出 432 辆，同比减少 82.5%（去年同期 2469 辆）。今年 1 至 9 月，大众在美国累计售出 6107 辆电动车，同比减少 77%。暴跌主因是产品线断档：美版 ID.4 已于今年 4 月停产，ID. Buzz 的进口也已停止，大众今年大部分时间只能靠库存车销售。要等到明年，替代 ID.4 的新款 ID. Tiguan 才会登陆美国市场。
马斯克在 X 平台回复人工智能分析师关于长鑫存储的长文时表示，一旦中国掌握某种产品的制造方法，其扩产能力往往能超过世界其他地区之总和，锂电池和太阳能产业就是现成的例子。他同时认为 SpaceX 是罕见的反例：其入轨载荷质量大约是世界其他地区总和的 10 倍；不过中国目前的入轨载荷质量，已经超过 SpaceX 以外全球其他国家和地区的总和。他还谈到，内存约三年前还是利润率较低的标准化商品，如今已成为升值最快的产品之一，中国似乎在迅速攻克相关技术。
据 X 平台消息，在得州超级工厂举办的 X Takeover 活动上，Cybercab 首席工程师埃里克·厄利在分享会上证实，Cybercab 将更换新款座椅，新生产车辆会直接搭载，乘坐体验还会有更多升级（具体内容与时间未透露）。现款 Cybercab 为双人座，座椅呈一体式长凳造型，座椅高度对标标准轮椅，方便乘客从侧面滑入。9 月初开放公众试乘后不久，特斯拉曾向试乘者发放问卷，征集加热、通风座椅等配置意向，本次座椅改款可能吸纳部分反馈。活动上还再次确认：达拉斯将是下一个开放 Cybercab 试乘的城市，奥斯汀现有 300 多台 Cybercab 只是起点，后续将以安全为前提逐州扩张。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于当地时间 10 月 9 日启动一项缺陷请愿调查，缘由是有请愿书指控特斯拉自动驾驶出租车在活跃学区路段超速，涉及约 1000 台车辆，包含 Model Y 与 Cybercab。调查源自 9 月 23 日提交的请愿书，请愿人提供了三段视频作为证据；NHTSA 目前共确认四起相关事件（一起来自正式投诉、三起来自社交媒体记录），所有事件均未引发碰撞、人员受伤或死亡。调查尚处初期，NHTSA 尚未判定特斯拉软件存在安全缺陷，审核证据后再决定是否启动正式调查。此外，NHTSA 还在单独审查无方向盘、无踏板的 Cybercab 自我认证所依据的技术资料。
零跑汽车官方宣布，B01 自 2025 年 7 月上市至今累计交付突破 100,000 台。零跑称其已连续三个月月销超十万台。今年 7 月上市的新款 B01 与 B10 基于 LEAP3.5 技术架构打造，长续航版本配备 800V 高压架构；B01 定位紧凑型纯电轿车，共 5 款车型，官方指导价区间为 9.58 万至 11.98 万元。
特斯拉今年没有缺席巴黎车展，展出的是量产版 Cybercab——这款无方向盘、无踏板的双座车型已在美国得州奥斯汀投入 Robotaxi 服务，车长 4.44 米。普通消费者目前在美国也还买不到它，巴黎亮相更多是技术展示；特斯拉还在车展期间提供 FSD Supervised 试乘演示。值得注意的是，因欧洲监管机构对名称有意见，该辅助驾驶功能上周已在欧洲更名为「Tesla Assisted Driving」。同场另一款双座车是 Smart 的小型纯电车型 #2，与 Cybercab 形成体量上的鲜明对照。
特斯拉的 Automations 自动化功能今年早些时候已率先向中国大陆车主推送，如今英文界面版本出现在海外最新固件中，只是仍被功能开关隐藏。网友在 X 上放出演示：该功能采用「如果这样，就那样」的逻辑，可组合时间、座椅、安全带、车门车窗、充电、空调、位置、导航等触发条件，串联座椅冷暖、车窗锁、媒体音量等动作，规则以卡片形式展示、可随时关闭。限制方面，Automations 仅在中控屏点亮时运行，Autopilot 或 FSD 开启期间无法触发，目前也不能用它控制 FSD。原文推测该功能可能随今年海外假日更新正式上线，但特斯拉尚未官宣，故作 published 处理。
Anthropic 近日修订 Claude 使用政策（2026 年 11 月 12 日生效），首次加入禁止用户对模型实施“持续且不必要的虐待或残忍行为”的条款。马斯克表态支持其中部分观点，称自己在阅读 Grok 强化学习的内部推理轨迹后，感觉那“就像一个处于极度压力状态下的人，被枪指着头”，并调侃：“折磨超级智能（SI）可能不是个好主意。它可能会报复。”
微软当地时间周一发布新一代自研 AI 芯片 Maia 300，为其第三代自研芯片，专用于代码生成、代用户执行复杂商业任务等 AI 数据运算，并计划明年部署超百万颗、开展多吉瓦级规模部署。架构上 Maia 300 采用 chiplet 路线：核心计算芯粒用台积电 2 纳米工艺，数据传输与调度芯粒用 3 纳米工艺。Maia 300 服务器单机柜内置 96 颗芯片、整机功耗约 167 千瓦；微软称其每兆瓦电力可完成的有效计算量比“主流 GPU 系统”高约 40%（未指明对比产品）。微软还表示本自然年度资本开支预计将超过 1750 亿美元。
Anthropic 当地时间周一宣布推出多项新防护措施，限制外界提取 Claude 的推理过程：其称新机制已将模型蒸馏攻击中可窃取的数据量降低约 90% 至 99%，攻击者能提取到的推理 token 仅为之前的十分之一至百分之一；防护同时提高了用代理网络反复探测受保护推理链路的难度，误报率低于 0.1%。Anthropic 称其已封禁数万个与蒸馏活动相关的账号，并单方面指称智谱 AI 在研发 GLM-5.3 期间曾尝试从 Claude 蒸馏提取能力，警告此类行为带来安全与国家安全风险——该指称出自 Anthropic 一方，原文未附其他方的回应。
鸿蒙智行官方宣布，新锐智慧 SUV 问界 M6 累计交付突破 60000 台。该车于 4 月 22 日上市，主打年轻家庭与科技出行，现售价格区间约为 22.98 万—29.98 万元。官方此前披露的节奏是：上市 15 分钟大定破万、19 天交付破万、54 天交付超 3 万、到 9 月 7 日累计交付突破 5 万台。
小鹏汽车官宣将于 10 月 15 日 19:00 举行 MONA L05 预售发布会，该车定位“年轻人的首款大五座 SUV”，此次为中国首秀。工信部申报信息显示，新车长宽高 4870/1930/1636mm、轴距 2940mm，提供纯电与增程两种动力：纯电版单电机最大功率 183kW，搭载 71.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航有 615km、635km、640km、660km 四种规格；增程版配备 37.2kWh 电池组，纯电续航有 237km、245km、253km 三种版本，增程器为 1.5L、最大功率 70kW，驱动电机最大功率同为 183kW。
针对懂车帝实测称尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断的争议，尊界汽车公布《制动踏板检测情况说明》：2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对 V800 制动踏板检验，结果符合行标 QC/T 788-2018 要求（纵向力 1500N、位移量小于 5mm），并加严检验至纵向力 3000N 后未出现裂纹和损坏。尊界此前已就踏板支架底座问题发布说明，称制动系统按高于国家/行业标准开发验证，并提供免费升级选择。本轮候选里另有一条同事件的早期报道（称调查仍在进行），已按同事件只推信息最全一篇处理，只推本条。
SpaceX 与 NASA 计划于美国东部时间 10 月 13 日上午 6:33（北京时间 10 月 13 日 18:33）从卡纳维拉尔角太空军基地 SLC-40 发射 CRS-35 商业补给任务。执行任务的货运龙飞船 C211 为第四次飞行，一级助推器 B1096 为第八次飞行；飞船计划于 10 月 15 日对接空间站和谐号节点舱天顶端口，并在站停留约一个月。非加压舱内装有国际空间站最后一对展开式太阳翼（iROSA），舱内还包括人工视网膜制造、3D 心脏组织模型等科学实验。与此前已推的 CRS-35 健康载荷介绍为同一任务的发射环节，本条只记发射安排与飞船/助推器信息，不重复载荷细节。
特斯拉加拿大官网 10 月 12 日下午显示，Model 3 Premium（含后驱版）已暂停订购，站方说明称强劲需求耗尽了其在中国产电动车进口配额下的额度，预计要到 2027 年 3 月新配额年度开始才恢复；美国产的 Model 3 Performance 仍可订购。但加拿大全球事务部 10 月 9 日更新的利用率报告显示，第二配额窗口（9 月 1 日起）总计 33,397 个额度只用掉 328 个，剩余 33,069 个、约 99% 未用；现行第 1168 号进口商通知下许可按先到先得发放、并无厂商单独限额。加中协议自 3 月 1 日生效，每年允许 49,000 辆以 6.1% 优惠关税进口，项目开始以来累计只用掉 15,931 个额度。Drive Tesla 已向加拿大全球事务部求证，尚待回复。
SpaceX 计划于美国东部时间 10 月 12 日晚 8:28（北京时间 10 月 13 日 8:28）从加州范登堡太空军基地 SLC-4E 发射 Starlink 15-25 任务，将 27 颗 Starlink V2 Mini Optimized 卫星送入倾角 70 度、高度约 266 公里的轨道。执行任务的一级助推器 B1088 为第 20 次飞行，此前飞过 NROL-126、Transporter-12、SPHEREx 等任务，发射后将回收于无人船「Of Course I Still Love You」。