特斯拉将在韩国 21 处高速公路服务区布设超级充电站
特斯拉韩国称,公司已被选中在韩国 21 处高速公路服务区布设超级充电站,属于韩国道路公社 2026 年服务区充电计划的一部分。特斯拉目前在韩国运营 180 座超充站、合计 1,200 多个充电桩;新站点分布于首尔、龙仁、江陵、庆州、安东等方向的高速沿线,部分服务区双向各设一站。站点处于在建或规划阶段,开通日期尚未公布。
特斯拉韩国称,公司已被选中在韩国 21 处高速公路服务区布设超级充电站,属于韩国道路公社 2026 年服务区充电计划的一部分。特斯拉目前在韩国运营 180 座超充站、合计 1,200 多个充电桩;新站点分布于首尔、龙仁、江陵、庆州、安东等方向的高速沿线,部分服务区双向各设一站。站点处于在建或规划阶段,开通日期尚未公布。
豆包手机助手宣布,其《屏幕自动化操作声明协议》(SAEP)30 天公示期已结束,现将逐步放开第三方应用的屏幕自动化操作权限。公示期结束后,开发者仍可随时声明拒绝,豆包手机助手会及时关闭相关操作;已明确声明拒绝的应用,智能体将不会对其进行操作,阿里、腾讯系等应用已在拒绝之列。
据 IT之家报道,Cybercab 没有内外后视镜,乘客目前只能在抵达目的地时看到左补盲、车尾与右补盲摄像头画面。乘客提出行程中按需调取这些画面的建议后,特斯拉 UI 软件工程师回复称该功能「正在开发中」,但未给出上线时间。报道还提到,奥斯汀已部署超过 300 台 Cybercab,达拉斯将是下一个开放城市;NHTSA 已就 Cybercab 合规性向特斯拉提出 21 项待答复问题,特斯拉获批延长 30 天回应。
据 IT之家报道,OpenAI 宣布与 AI 视频生成平台 Higgsfield 的合作进展:在接入 GPT-6 Astra 后,该平台支持生成的视频时长上限从 1 分钟提升到 10 分钟,平台称相关能力用于维持长视频在角色、场景与视觉细节上的一致性。该平台还集成了 GPT-Image-2.5 用于图像文字渲染,并披露正探索基于语音直接生成视频的方向。以上时长与说法均为报道转述平台与公司口径。
谷歌宣布,用户在 Google AI Studio 里用氛围编码制作的安卓应用,如今可借助谷歌 Play 直接部署到自己设备上私密使用,不会出现在商店搜索结果或应用列表中,也不会分享给他人;该功能初期仅面向美国年满 18 周岁的用户。此前这类个人应用若想装到安卓设备上,必须先在 Play 公开上架。谷歌称,未来几个月还将支持把这类应用分享给可信的好友圈子。
据 Not a Tesla App 报道,特斯拉官方充电账号宣布,10 月 13 日至 18 日在佛罗里达受灾最重地区的三座超级充电站免费充电:Gulf Breeze、Destin 与 Pensacola,三站各有 12 个充电桩。Isaias 以二级飓风强度在 Destin 附近登陆,佛罗里达、阿拉巴马与佐治亚一度有超过 50 万用户断电。特斯拉表示后续工作将转向灾后恢复,并准备在充电受影响最严重的地区部署由 Megapack 供电的移动超充。
据 Not a Tesla App 报道,后排乘客过去可经 YouTube 隐私政策页跳转到 Google 搜索,进而在后排屏打开 HBO Max、Prime Video 等 Tesla Theater 未提供的流媒体服务;如今按同样步骤只会打开一个提示在其他设备继续的页面,浏览器路径已被堵上。后排屏目前只能使用 Tesla Theater 的官方应用;前排屏在驻车时仍可用内置浏览器。特斯拉未就此置评,原文对带宽与商业合作的解释均为推测。
特斯拉 App 4.61.6 新增两项与万圣节模式相关的功能:开启万圣节模式后,车主可通过车辆外部扬声器以怪异语音说话;哨兵模式片段会标明是否在 Trick or Treat 模式下录制,行车记录仪查看器顶部新增 Spooky 标签页,可按这类片段筛选。两项功能标注为全球可用。
特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 X 上表示,奥斯汀街头的 Cybercab 已随处可见,达拉斯即将跟进。报道称奥斯汀现已投入超过 300 辆无方向盘和踏板的 Cybercab,较约一个月前上线时大幅增长;报道同时提到车队 9 月底约 105 辆、其后增至约 200 辆。对于达拉斯的开通时间,Elluswamy 只说即将到来,未给出明确日期。
推荐理由:Robotaxi 扩张是智能驾驶主线:奥斯汀车队规模与下一城达拉斯均来自公司高管公开表态,城市、车队规模与无明确时间表等关键信息已回原文逐项核对。
千问 AI 平台宣布 Qwen-Image-2.1 Pro 和 Turbo 的 API 正式上线,开发者可将图像生成与编辑能力接入应用,无需自行部署模型;Turbo 版本的模型权重同步开放。该模型最多支持 10 张参考图输入,可通过圈选、涂抹和掩码指定编辑区域;Turbo 基于 7B 视觉生成架构,将去噪过程缩短至 8 步,并支持 2K 图像生成与编辑。
马斯克于 10 月 11 日凌晨发帖并附截图,称 SpaceXAI 的官方账号已更名为 SpaceX Super Intelligence,账号为 @SpaceXSI。此事背景是美国总统特朗普于美东时间 9 月 29 日签署行政令,要求行政部门和机构以超级智能(SI)一词代替人工智能(AI)。报道未提及更名涉及任何产品或组织结构变化。
马斯克发文称,购物时只需把信用卡照片发到聊天框,Grok Bot 就会上网比价并下单。OpenAI 负责 Codex 与 ChatGPT 的蒂博·索蒂奥以一张虚构信用卡照片回应,调侃这等于把卡直接发到网上,暗示其安全风险。另有用户称亚马逊已屏蔽 Grok Bot 访问,马斯克回复称 Grok 会另找渠道,并举例自己刚通过 Grok 从乐高官网下单。该功能目前只是马斯克在帖文中的描述,xAI 尚未发布正式的产品说明或安全机制细节。
据财新报道,Meta 9 月 8 日推出可代用户发邮件、订旅行等任务的个人智能体 Muse 后,国内厂商加速跟进。字节跳动在国庆假期前加紧推进代号 Spell 的个人智能体项目,该项目今年 4 月开启、由豆包手机助手团队主导,计划与豆包产品结合后尽快推出。腾讯则已在 9 月底上线个人智能体 LightVela,定位云端个人助理,可通过微信接入,目前仍处于开发者体验阶段。
特斯拉欧洲配置器已将初代召唤功能正式列为 Dumb Summon,与能在停车场自主行驶到车主身边的 Actually Smart Summon 区分。初代召唤只能通过特斯拉 App 或钥匙让车辆在无人状态下直线前进或后退。此次改名是特斯拉欧洲更名的一部分:当地的增强 Autopilot 现称 Tesla Assisted Driving Basic,为每月 99 欧元的订阅,其功能清单同时列出了两种召唤。
特斯拉开始向北美车辆推送新版导航地图数据 NA-2026.38,距 8 月开始推送的上一版 NA-2026.26 仅两个多月,节奏快于以往约一年两次的惯例。新版带来更新的道路、兴趣点、限速与车道引导数据,这些数据同时供导航、驾驶辅助与 FSD(监督版)使用。地图包通过 Wi-Fi 在后台静默下载、体积数 GB,不产生通知,车主可在车辆的软件页面查看进度;推送为分批进行,并非所有车辆同时收到。原文称特斯拉尚未确认此次更新与后续 FSD 导航改进之间存在直接关联。
马斯克 10 月 10 日在 X 上称,特斯拉的数字智能体 Digital Optimus 只看屏幕画面、像人一样操作,已能打通《暗黑破坏神》战役约一半进程,在《反恐精英》等快节奏游戏上表现也不错,《英雄联盟》正在训练中,目标是泛化到所有游戏。这一说法出自他对一条特斯拉帕洛阿尔托机器学习工程师招聘帖的回复;招聘介绍显示,该游戏方向团队着重提升智能体的记忆、规划与实时决策,并探索把游戏中学到的技能迁移到其他软件,最终与 FSD 和实体 Optimus 机器人整合。上述游戏进度为马斯克单方说法,原文未提供独立演示或测试验证。
特斯拉官方近日宣布,自 2026 年 10 月 1 日起在美国和波多黎各市场订购的新款 Model 3 / Y 已支持 Powershare 家庭备用供电功能。与 Cybertruck 不同,Model 3 / Y 的 V2H 必须搭配特斯拉 Powerwall 3 家庭储能电池方能使用。原文称,这两款车型自身储存的电力足以满足一般家庭超 2 天的使用需求,可减少断电对日常生活的影响。目前该功能仅限上述市场,中国市场未提及。
腾讯云 10 月 10 日宣布开源其内部自用的 TeamAI,这是一款基于 Git 的团队 AI 协作工具,把团队使用的 Skill、工作规范、工具配置与项目知识统一放进 Git 仓库,像代码一样评审与版本管理,再同步到成员各自使用的 Agent 中。目前已适配 16 种 Agent;近期还新增模型配置统一下发能力,团队管理员可统一配置符合安全要求的模型服务。工具也会在会话结束时提示成员把反复纠正与工具调用失败的经验整理成文档存入团队仓库,供后续任务检索复用。
Anthropic 10 月 9 日宣布为 Claude 管理智能体引入动态工作流:由主智能体规划并分派子任务、汇总结果,单次执行最多可并行协调 1000 个智能体。官方模拟测试中,在藏有 70 个 Bug 的 11.6 万行代码库里,单智能体每次检出 14 至 27 个漏洞,动态工作流稳定检出 66 个。
随软件更新 2026.38.3 到来的 Halloween Mode 包含万圣节主题的 FSD 可视化、不给糖就捣蛋模式和节日音效等,但已开始收到该更新的 Intel 芯片车型(Model S、Model X、Model 3、Model Y)在发布说明里没有列出 Halloween Mode,只包含超充站站点地图、美国超充站的紧急驶离等其他功能;AMD 芯片车型则可收到万圣节功能。原文指出,Intel 车型本就缺少全屏驻车可视化等图形功能,但车衣、锁车音等本可实现的功能也未见列出,不排除个别小功能实际包含只是未写进发布说明,后续更新仍可能补上。
SpaceX 在官网更新中宣布,已达成协议收购一套全美范围的 800 MHz 低频段频谱组合,最高为 14 MHz 成对频谱,卖方是数字基础设施投资机构 Grain Management(该组合由 Grain 于 8 月从 T-Mobile 收购),财务条款未披露,交易仍需 FCC 最终批准。低频段信号能穿墙、覆盖室内,可与 Starlink Mobile 已有的 2 GHz 中频段频谱(来自此前与 EchoStar 的频谱协议,主打高带宽容量)互补。本周 FCC 还批准了 Starlink Mobile 第二代星座,授权发射 15,000 颗针对 2 GHz 优化的卫星,SpaceX 称其带宽将达现硬件的 100 倍以上。SpaceX 称这笔交易将为 Starlink Mobile 成为美国主要移动运营商铺路。
特斯拉已把其 AI 主题 X 账号由 Tesla AI(@TeslaAI)更名为 Tesla Super Intelligence(@TeslaSI)。此举紧随马斯克 10 月 4 日确认 SpaceXAI 将更名为 SpaceXSI(以 SI 即 Super Intelligence 取代 AI)之后;特斯拉的账号更名已落地,SpaceXAI 的公司更名仍待完成。
奇瑞风云新能源公布风云 T9L 首轮大版本 OTA 内容。猎鹰 700 车型新增地上地下全场景泊车功能,包括直入直出、离车泊入、遥控泊出;智能泊车辅助新增车头泊入和车尾泊出;另新增 SR 换肤、高德导航车道级导航,以及仅限 200 四驱超能超舒适版的悬架预瞄功能。猎鹰 500 车型则新增加速踏板防误踩、侧向碰撞辅助、红绿灯提醒、车头泊入、偏移泊入、三档车速调节、后台搜车位、遥控泊出和离车泊入等功能。
英伟达的 Halos 起初是面向自动驾驶汽车的全栈安全体系。今年 6 月 22 日,英伟达在芝加哥 Automate 展上发布 Halos for Robotics,把该体系扩展到物理 AI 与机器人:整合 IGX Thor 计算模块、Halos OS、Holoscan Sensor Bridge 与 AI 系统检验实验室,让安全监测随机器人本体移动,目标是使机器人能在工厂、仓库等非结构化环境中与人近距离协作、无需隔离笼。Agility Robotics 率先把其组件用于 Digit 人形机器人,波士顿动力等也在合作生态内。Ars Technica 指出,随着机器人从固定任务走向多任务、进入非结构化场所,安全正成为商业化落地的关键瓶颈。
比亚迪全尺寸 SUV 大唐开启上市后首次 OTA,共 28 项功能新增、19 项优化。新增包括路面预瞄、全地形模式、灵动掉头,以及车控、导航、用车问答等生态智能体服务和手车互联等功能。大唐 EV 于今年 6 月 17 日上市,指导价 23.99 万元起。
小鹏汽车 10 月 8 日宣布其 Robotaxi 正式定名为「小鹏悠游 XPENG YOYO」,配套的自动驾驶打车小程序同步上线并陆续开放内测名额,用户可提前远程调节车内温度、香氛并预选音乐。今年 8 月小鹏方面曾透露,其前装量产 Robotaxi 已在广州完成超 2000 次内测订单、跑通载人示范运营全流程,云端接管平台已开发完成,目标在明年实现无安全员的载客运营;广州业务预计最早 2027 年下半年实现单车盈亏平衡。
长期只属于 Performance 版本的赛道模式,被车主 Michał Gapiński 在一辆焕新 Model Y(非 Performance 版)上成功开启:界面出现在设置中的 Dynamics 页,带 Customize 按钮,开启后有 TRACK 指示、电池与电机俯视图、胎压与 G 值表,并可使用 Race 与 Drift 预设及自定义的稳定性辅助与再生制动设置。他尚未公开解锁方法,并表示该功能未随普通版提供是商业决定。原文提醒,赛道模式原为带 Performance 升级包、性能轮胎与刹车的车辆设计,特斯拉称其只适用于封闭赛道、不应在公共道路使用,马斯克此前曾暗示该模式可能下放普通版,但官方短期内解锁的可能性不高。
马斯克 10 月 7 日在 X 平台表示,Grok Bot 将不再局限于 SpaceXAI 自研的 Grok 系列模型,而是根据具体任务自动选择最有可能给用户最佳结果的后端模型,未来可调用 Claude Opus 5.5、Midjourney、Suno 以及其他领先 API。技术策略由此从以自有模型为主转向任务导向的多模型混合架构,覆盖文本、图像、音频等任务。Grok Bot 是 SpaceXAI 今年 8 月以测试版发布的常驻型 AI 同事,能在云端电脑上登录网站和应用、执行多步骤任务,仅在需要人工判断时才回来找用户审批。
推荐理由:马斯克本人宣布的 Grok 产品路线转向:从自研模型封闭使用改为按任务路由第三方最佳模型,直接改变 xAI 产品的竞争打法,属马斯克生态实质事件,作 selected。已打开 IT之家原文读完;10 月 7 日发帖、Claude Opus 5.5 与 Midjourney、Suno 等调用对象、今年 8 月测试版发布等均逐项对原文核对,摘要未写入任何原文没有的数字。
特斯拉的万圣节模式已随主线软件更新 2026.38.3 先行推出,但刚开始推送的 FSD v14.3.11(更新 2026.33.5)并不包含这一节日功能——特斯拉新功能先在主线分支开发,FSD 分支合并通常要晚数周甚至约一个月。有车主在 X 上称打算取消 FSD 订阅以便先拿到万圣节模式,特斯拉 AI 团队、负责 FSD 分支的 Kalena Brown 回应称没有必要取消,万圣节模式很快会进入 FSD 分支;她没有给出具体日期,原文预计会在接下来几周内到达、赶在 10 月 31 日万圣节前让车主玩上。万圣节模式位于 Toybox、全年可用,包含幽灵装扮的车辆形象与墓园停车可视化、不给糖就捣蛋模式(开启时哨兵模式会停用)、主题车衣、万圣节锁车音与灯光秀等。
长期关注特斯拉的 S.E. Robinson Jr. 最新无人机画面显示,休斯顿的 Cybercab 数量估算已达 190–200 辆,约 15 辆在充电,另有部分停在特斯拉 Hempstead 中心内;9 月中旬当地车队约 50 辆,9 月底约 105 辆,一个月内近乎翻两番。画面还显示车辆会驶出场地在周边道路测试,但尚未向公众开放乘坐。特斯拉的 Model Y Robotaxi 已在休斯顿载客,Cybercab 载客目前仍限于奥斯汀,当地车队规模按 DMV 记录为 169 辆。以上休斯顿数字为观察者估算,非特斯拉官方披露。
特斯拉将把 Cybercab 带到 10 月 12–18 日在巴黎凡尔赛门展览中心举行的巴黎车展(Mondial de l'Auto),展位为 7.1 号馆 C25。据主办方介绍,参展的 Cybercab 来自特斯拉在美国实际运营的 Robotaxi 车队——该车已于 9 月加入奥斯汀 Robotaxi 车队,而非静态概念车。同台展出的还有 Model 3、Model Y、Optimus Gen 2、特斯拉能源产品与超级充电桩;特斯拉还将在一周内用 6 辆车提供免费 FSD 试驾,据特斯拉称欧洲驾驶者使用 FSD(Supervised)已累计行驶超过 1 亿公里。特斯拉尚未宣布在法国或欧洲其他地区推出 Cybercab 服务的计划。
特斯拉开始通过软件更新 2026.33.5 推送新一轮 FSD:较新的 AI4 车辆获得 FSD V14.3.11,老款 HW3 车辆则升到 V14.3 Lite。推送已在美国车辆上出现,目前范围仍非常有限,先由 Early Access 成员测试再逐步扩大。AI4 版的发布说明与 V14.3.10 相同,变化更像缺陷修复而非模型大改;HW3 的 V14.3 Lite 发布说明与 V14.2 Lite 相同,包含导航、汇入、行人交互、信号灯处理与车辆切入等方面的改进,以及停车、出库、倒车、到达选项与速度模式等功能。
Not a Tesla App 对特斯拉 App 4.61.5 的拆解显示两处未官宣埋点。其一是家充安装:新增字符串暗示特斯拉准备让用户在 App 内购买 Wall Connector 后,直接查找并获取安装报价,以降低家充安装的不确定性。其二是充电卡:特斯拉在部分地区提供可在超充或第三方充电桩使用、并计入其他账户的充电卡,本次更新改进了添加与管理充电卡的流程,可添加充电卡(北美不支持)、设为默认等。两项均为代码字符串指向的在研功能,尚未正式上线。
特斯拉软件更新 2026.33.5 包含 FSD(监督版)v14.3.11,官方发布说明与 v14.3.10 基本相同。FSD 部分的改进包括:升级神经网络的强化学习训练阶段与视觉编码器;AI 编译器与运行时基于 MLIR 从头重写,反应时间快 20%;减少不必要的车道偏置与跟车过近;停车位选择更果断、停泊定位预测更准并在地图上以 P 图标显示;增强对紧急车辆、校车、抢行车辆与小动物的应对;复杂路口红绿灯处理与驾驶员监测灵敏度也有提升。该更新还包含两项新功能:HW4 车型的自动碰撞规避(在驾驶员注意力不足等情况下激活 FSD 保持安全),以及 Cybertruck 通过 Powerwall 实现的车辆到家庭供电(停电时为家庭后备电源延长供电,需配合兼容的 Wall Connector 并接入充电)。据页面引用的 TeslaFi 统计,该版本目前仅推送 2 辆车,尚处极早期小范围阶段;适用车型为 HW4 的新款 Model S/3/X/Y 与 Cybertruck。
特斯拉 Robotaxi 应用现已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等更多国家的苹果 App Store 与谷歌 Play 商店上架,后续还会新增更多地区,国际旅客可在出行前先装好应用。但打车服务本身并未同步出海,目前仍仅在美国七座城市运营:奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多、坦帕;现阶段只有奥斯汀可以呼叫 Cybercab 车辆。该应用最初仅支持 iOS 且需候补排队,今年春季已发布安卓版本,如今身处已开通服务区域内的任何人都可以直接呼叫自动驾驶车辆。
特斯拉 Robotaxi App 已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等更多国家的应用商店上架,访美游客可在出行前先装好应用。但乘车服务本身尚未走出美国,目前仍只在奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多、坦帕七座美国城市运营;Cybercab 乘车目前也只在奥斯汀提供。奥斯汀上周刚把商业运营时间延长到晚上 11 点。
外媒 Axios 报道,Reflection 等西方企业计划于本月推出开放权重 AI 模型。该类产品支持客户本地部署,有助于满足微调和推理数据安全的严格要求。预计 Reflection 推出的模型初期性能落后于美国最先进闭源模型,但足以与中国友商的顶级开放权重模型相竞争。
IT之家报道,特斯拉在海外近期软件更新中向极少数车辆推送尚未正式发布的动态大灯水平调节功能,覆盖美国、阿联酋等地,Model 3 和 Cybertruck 均已出现。该功能通过驱动硬件实时调整近光灯俯仰角度以应对车身姿态变化,区别于自适应矩阵大灯,目前处于严格受控的数据采集阶段,具体开放时间表未公布。
特斯拉美国市场 Model 3 Performance 和 Model Y Performance 车型订单包含终身免费的 Premium Connectivity 服务。该功能涵盖 Grok、视频流媒体、实时交通及哨兵模式等需蜂窝网络支持的特性,通常订阅费为每月 $9.99。此权益不可转让,随车辆出售而终止。
特斯拉为应对内存短缺并加速Optimus机器人量产,将AI5芯片内存从128GB降至96GB、AI6降至144GB。马斯克表示此举对性能影响可忽略,且AI5/AI6将优先用于机器人和训练集群,而非车辆。
推荐理由:原文披露了AI5/AI6芯片内存调整细节及量产优先级,有助于理解特斯拉在内存紧缺下的硬件策略。