Neuralink 前总裁创办的 Science 公司视力芯片 PRIMA 植入首位斯塔加特病患者，已能读出单词
据 IT之家报道，Science Corporation 宣布其视网膜芯片 PRIMA 已植入首位斯塔加特病患者：今年 5 月在悉尼眼科医院完成约一小时手术，植入物为 2 毫米乘 2 毫米芯片，配合带摄像头的眼镜使用。患者第一次康复训练时看到单个字母，第二次已能读出单词。该芯片此前已在欧洲获批用于治疗地图样萎缩导致的失明；斯塔加特病全球约有 15 万名失明患者，目前尚无根治手段。
全部特斯拉动态
MyTesla 编辑台AI 评分6868 MyTesla 编辑台AI 评分7272 马斯克称中国磁体出口限制曾令 Optimus 研发推迟数月，手部仍是最大难关
据 Drive Tesla 报道，马斯克在得州超级工厂 X Takeover 活动的一次访谈中表示，中国对电机用磁体的出口限制曾直接影响 Optimus 研发，使项目推迟约两到三个月，一度出现机器人没有手臂的情况。他同时承认，让机器人手同时做到精度与力量仍是最难的工程问题之一，特斯拉正在为第三代 Optimus 开发肌腱驱动的新手部设计。量产爬坡初期会很慢；报道称特斯拉目标是 2026 年底达到每周生产 1000 台以上，马斯克仍希望 2027 年底前向公众发售，但特斯拉未正式确认该时间表。原文未给出访谈发生的确切日期，故不作精选 fact 处理。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 亚马逊仓库机器人突破 100 万台，人类员工超 150 万人
据 Ars Technica 报道，亚马逊仓库机器人数量已超过 100 万台，并仍在扩大生产和部署；亚马逊 2025 年年报显示其全职与兼职员工超过 150 万人。亚马逊称机器人可承担搬运重物、高处取放等高风险作业。研究层面结论不一：2025 年 4 月《ILR Review》研究显示机器人仓库严重伤害比传统仓库低 40%，但与重复动作相关的轻微伤害增加 77%；工会联盟战略组织中心基于 2017–2020 年数据的报告则认为机器人仓库受伤率更高。
MyTesla 编辑台AI 评分6565 小鹏 IRON 人形机器人产线启用：计划 2026 年底量产、2027 年上半年开启交付
小鹏汽车在巴黎车展期间公布：其人形机器人生产线已正式启用，一台高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线。按计划，小鹏将在 2026 年底实现人形机器人量产，2027 年上半年开启交付，率先落地门店、商场等商业场景，再逐步拓展至工业与家庭场景。小鹏称 IRON 具备多模态交互能力，可识别不同人脸、记忆对话上下文，并支持中、英、德三语切换。同场，小鹏还宣布其 Robotaxi 启用中文名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线。
MyTesla 编辑台AI 评分5353 报道称人形机器人租赁价格大跌，日租金已跌破千元
据《科创板日报》报道，人形机器人租赁日租金已从去年年初的万元级降至今年年初的 2000 至 3000 元，目前已跌破千元；报道援引电商平台页面称，有宇树科技人形机器人租赁起步价为 289 元/天。报道还提及机器人租赁平台的订单增长情况。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 比亚迪人形机器人外观设计专利获公示
国家知识产权局 10 月 9 日公示比亚迪股份有限公司一项具身智能机器人外观设计专利。该设计面向具备行走、平衡及交互功能的智能机器人，可应用于服务机器人、教育或工业场景；本次仅为外观设计公示，未公布性能规格与量产时间表。比亚迪执行副总裁李柯今年 6 月曾表示，希望未来每家比亚迪门店都部署机器人为顾客讲解、演示车辆，并提出每家门店放两三台的目标，认为面向家庭和服务行业的人形机器人将是一个巨大市场。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 加州体育委员会叫停未经批准的「人机格斗赛」，REK 被要求停止办赛
据《纽约时报》报道，加州体育委员会已向科技初创公司 REK 发函，要求其停止未经批准的比赛活动。9 月 18 日，弗兰基·拉佩纳曾与 REK 的一台人形机器人对决，据称机器人由真人通过远程虚拟现实系统操控；REK 在官网自称「人形机器人格斗联盟」。9 月 30 日，REK CEO 西克斯·利夫在 X 平台晒出通知函：委员会认定此前的比赛未经批准，要求 REK 不得在未获批准的情况下在加州举办、推广或宣传任何有人类参与的拳击、综合格斗比赛或表演赛。REK 的下一场比赛定于当地时间 9 日举行，届时两台配备武器的机器人将展开对决。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 特斯拉新专利：让 Optimus 双手「摸得出」压力的柔性触觉传感器
特斯拉一项新公开的专利申请描述了可贴合手部曲面的柔性触觉传感器：传感区分布于拇指、手掌与手指，每区由多个独立监测的传感点构成，可感知接触位置与压力；结构为两层带导电图案的柔性片夹一层可变形间隔层，并给出电容式与电阻式两种实现及两种把传感器做成曲面的制造路径。专利未直接点名 Optimus，但与其第三代人形机器人手部研发方向一致；目前仍属专利阶段，与量产手部尚有距离。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 英伟达 Halos 安全体系扩展至机器人：Agility 的 Digit 率先搭载
英伟达的 Halos 起初是面向自动驾驶汽车的全栈安全体系。今年 6 月 22 日，英伟达在芝加哥 Automate 展上发布 Halos for Robotics，把该体系扩展到物理 AI 与机器人：整合 IGX Thor 计算模块、Halos OS、Holoscan Sensor Bridge 与 AI 系统检验实验室，让安全监测随机器人本体移动，目标是使机器人能在工厂、仓库等非结构化环境中与人近距离协作、无需隔离笼。Agility Robotics 率先把其组件用于 Digit 人形机器人，波士顿动力等也在合作生态内。Ars Technica 指出，随着机器人从固定任务走向多任务、进入非结构化场所，安全正成为商业化落地的关键瓶颈。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 消息称英伟达曾讨论再投 10 亿美元于人形机器人公司 Figure
据 The Information 援引知情人士消息，英伟达曾讨论向人形机器人制造商 Figure 再投资 10 亿美元，这一计划此前未被报道；Figure 正寻求更多融资，投前估值约为 380 亿美元。英伟达此前已是 Figure 的投资者，Figure 一年前曾按相近估值完成超过 10 亿美元融资。该消息尚未获相关公司官方证实。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 优必选与一汽-大众合作，人形机器人从质检实训拓展至物流场景
优必选宣布与一汽-大众达成战略合作，双方将共同开发具身智能机器人在物流领域的应用场景并开展测试、构建示范应用。此前优必选 Walker S Lite 已进入一汽-大众青岛分公司的智能制造示范工厂进行车辆质检实训，并与工厂自动化控制系统对接；此次合作是在既有基础上向物流环节的进一步拓展。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 波士顿动力换帅：亚马逊前高管普拉萨德出任 CEO
波士顿动力任命亚马逊前高管罗希特·普拉萨德担任首席执行官。普拉萨德曾在亚马逊任职 12 年，参与打造并拓展 Alexa 业务；此前他在 Raytheon BBN Technologies 工作 14 年，负责机器学习研究与落地。前任 CEO 罗伯特·普莱特今年早些时候卸任，他执掌公司六年，首席技术官阿伦·桑德斯等人此后也已离职。控股方现代汽车 2021 年收购波士顿动力多数股权，目前正收购软银所持剩余股份；现代计划自 2028 年起在佐治亚州自家工厂投入使用 Atlas 人形机器人，并建设年产最高 3 万台的产能，机器人预计先承担焊接、物流等作业，到 2030 年前后逐步投入零部件装配等更复杂工序。
Not a Tesla App · OTA与车主精选AI 评分7777 特斯拉削减AI5和AI6芯片内存以保障Optimus机器人量产
特斯拉为应对内存短缺并加速Optimus机器人量产，将AI5芯片内存从128GB降至96GB、AI6降至144GB。马斯克表示此举对性能影响可忽略，且AI5/AI6将优先用于机器人和训练集群，而非车辆。
推荐理由：原文披露了AI5/AI6芯片内存调整细节及量产优先级，有助于理解特斯拉在内存紧缺下的硬件策略。