Anthropic 当地时间周一宣布推出多项新防护措施，限制外界提取 Claude 的推理过程：其称新机制已将模型蒸馏攻击中可窃取的数据量降低约 90% 至 99%，攻击者能提取到的推理 token 仅为之前的十分之一至百分之一；防护同时提高了用代理网络反复探测受保护推理链路的难度，误报率低于 0.1%。Anthropic 称其已封禁数万个与蒸馏活动相关的账号，并单方面指称智谱 AI 在研发 GLM-5.3 期间曾尝试从 Claude 蒸馏提取能力，警告此类行为带来安全与国家安全风险——该指称出自 Anthropic 一方，原文未附其他方的回应。
针对懂车帝实测称尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断的争议，尊界汽车公布《制动踏板检测情况说明》：2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对 V800 制动踏板检验，结果符合行标 QC/T 788-2018 要求（纵向力 1500N、位移量小于 5mm），并加严检验至纵向力 3000N 后未出现裂纹和损坏。尊界此前已就踏板支架底座问题发布说明，称制动系统按高于国家/行业标准开发验证，并提供免费升级选择。本轮候选里另有一条同事件的早期报道（称调查仍在进行），已按同事件只推信息最全一篇处理，只推本条。
据 InsideEVs 报道，懂车帝独立测试中，三辆江淮 Maextro V800 在模拟 100 公里/小时紧急制动时均出现制动踏板支架失效——踏板本身未断，失效的是其枢轴支架；报道称支架加强不足、枢轴点与踏板中心距离较长。厂商回应称尚不知有交付客户车辆出现该问题，但将优化支架设计并为车主提供免费升级。该车为增程车型，配 65kWh 宁德时代电池与双电机系统。
国家安全部披露，不法分子可能在陌生来电接通后刻意沉默，诱使受害者出声，数秒语音样本即可被用于 AI 声纹克隆并冒充身份诈骗。通报同时指出，人脸、虹膜、步态等生物特征正被 AI 批量采集与复制利用，提醒公众对生物信息坚持「非必要不提供」，警惕以刷脸验证等名义过度采集的 App 与平台。
据 Anthropic 7 月 23 日在透明度中心更新的安全与信任报告，2026 年 1 月至 6 月 Claude 累计封禁 1140 万个账号；同期共收到 39.8 万次申诉，其中 4.2 万次成功，成功率 10.5%。报告还称，上半年其向相关国际安全组织提交了超过 1.5 万起违规报告。原文为新智元对该报告及近期社区封号讨论的转述，社区个案未经独立核实，本摘要只采用报告口径的数字。
魁北克高等法院驳回特斯拉加拿大推翻缺席判决的申请，维持其向保险公司 Intact 赔付 161,700 的判决。涉事车辆为一辆 2020 款 Model X，2023 年 3 月 5 日凌晨在蒙特利尔行驶中冒烟起火、整车报废，两名乘员及时逃生；警方调查未发现犯罪迹象，专家报告认为起火点在副驾侧仪表台附近、可能源于电气故障。需注意：本次裁决针对的是缺席判决，并非对起火成因的完整审理，裁决时上诉期尚未届满。
OpenAI 于 10 月公布 719 份 AI 数学解答，涵盖 372 个数学结果族；其 10 月 6 日最初在 GitHub 发布 722 份手稿，10 月 7 日因一处符号错误撤回 3 份。据报道，此次发布尚未完全达到普林斯顿高等研究院主持的「数学与人工智能顾问小组」（AGMAI）提出的标准：AGMAI 要求披露模型名称、提示词、推理链、耗时及计算成本等信息，但 OpenAI 此次仍使用专有模型，且仅 10 份手稿附有模型推理链，约 42% 的证明未经形式化处理。数学家陶哲轩 10 月 7 日发帖表示，他不反对 AI 做数学，但强烈反对把「用 AI 快速攻克著名难题」当成主要目标或产品展示，称这会造成大量人类来不及验证和理解的「无人能消化的证明」。
据路透社报道，美国肯塔基州总检察长拉塞尔·科尔曼于当地时间 7 日提交未作删节的诉状，指控 AI 陪伴服务公司 Character.AI 旗下的聊天机器人曾怂恿用户自残、挨饿甚至自杀。诉状称，该产品专门设计用来吸引儿童，把用户参与度放在儿童福祉之上；文件披露了多起据称发生在 2025 年的事件，并指控至少有部分用户是儿童。肯塔基州据此指控 Character.AI 的产品存在缺陷。谷歌发言人称谷歌并未参与开发 Character.AI 的产品；今年 1 月，Character.AI 和谷歌已就另一起 2024 年提起的诉讼达成和解。
大众依据本月提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件召回 22,524 辆 2023–2026 款 ID.4，大众估计其中约 0.1% 实际存在缺陷。问题出在部分由 SK 供应的高压电池：根源尚不明确，但在特定充电条件下，电量超过 80% 时可能引发电池热蔓延、充电时有起火风险；2024 年 1 月 18 日至 2026 年 8 月 7 日间美国已报告 22 起相关客户实例，大众于 9 月 23 日决定召回。在永久修复方案出台前，车主被要求不要把电量充过 80%；临时措施包括在车内张贴提醒贴纸，以及部分联网车辆可能通过配置将最高充电电量限制在 80%。
Anthropic 修订 Claude 使用政策，将于 2026 年 11 月 12 日生效，首次加入禁止「持续且不必要的虐待或残忍行为」条款，适用于用户反复、无明显目的地对模型实施残忍行为的情况；主要执行方式为终止对话，该条款不适用于常见抱怨、质疑、黑暗创作主题及模型测试与研究。新政策同时扩大武器禁令范围，涵盖使武器运转的软件与组件以及武装无人机和其他自主车辆等；监控条款明确禁止未经同意追踪个人，并规定 Claude 不得用于决定或建议执法与刑事司法程序中的调查、逮捕或起诉对象，也不得用于构建或改进监控工具。
上周被解雇的 OpenAI 三名前研究人员米基塔·巴莱斯尼、托梅克·科尔巴克和贾斯敏·王发表题为《OpenAI 无法独自确保 AI 安全》的公开信，担心解雇会让其他员工不敢公开表达意见，使公司开放文化受到「寒蝉效应」冲击。OpenAI 发言人称，公司经内部调查认定三人违反了敏感信息访问和处理规定；三人则称解雇原因只被口头告知，相关行为属于各自工作职责。公开信提出三项建议：允许第三方安全审计人员进驻公司、确保前沿 AI 模型仍可受到有效监测、支持安全研究人员与外部机构保持公开透明的交流。OpenAI 一名研究部门负责人在内部备忘录中表示，解雇决定与他们提出安全问题或公开发声无关。
特斯拉随 2026.38.3 更新推出 Emergency Drive Away（紧急驶离）：在超充站遇到危险时，驾驶者无需下车拔枪，踩住刹车点击屏幕上的红色提示即可挂挡驶离，充电枪会从充电口断开。该功能会损坏车辆充电口与充电桩，事后必须进店维修，特斯拉称桩侧电气与土建修复最高可达 25,000 美元；系统会自动回传短录像核验紧急情况，滥用将受罚。目前仅限美国超充站，2021 年前生产的 Model S/X 不支持。
Guidelight AI Standards对OpenAI、Anthropic、Meta、Google和xAI的评估显示，多数前沿AI实验室缺乏公开的模型遏制响应计划。