报道称中汽中心向车企调研制动踏板材质，关注非金属材料应用
据 36 氪汽车报道，中汽中心已向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷，着重关注非金属材质在踏板总成的应用，该动作通常被视为法规修订的准备工作。报道提到，现行强制性国标仅要求车辆最大制动效能时踏板力需不超过 500N，另有推荐性标准对踏板受力后的变形与裂纹提出要求，踏板实际承压标准目前主要由车企内部自定。
#行业动态
MyTesla 编辑台AI 评分6262 MyTesla 编辑台AI 评分5555 2027 款深蓝 L06 及追风版上市，限时权益价 11.49 万元起
深蓝汽车 10 月 9 日推出 2027 款深蓝 L06 及深蓝 L06 追风版，2027 款限时权益价 11.49 万元起，追风版 15.19 万元起。新车围绕操控、智能辅助驾驶、智能座舱及舒适性升级，搭载升级后的磁流变悬架与天枢领航辅助驾驶系统；追风版采用专属赛道化空气动力学套件。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 比亚迪闪充国庆期间累计服务超 122 万车次，已建成 12165 座闪充站
比亚迪发布闪充国庆出行数据：国庆期间累计服务超 122 万车次，累计服务用户超 54 万人，单枪单日最高服务车辆 74 台。截至 2026 年 10 月 7 日，比亚迪闪充累计建成 12165 座闪充站，其中高速站 2111 座，覆盖全国 341 座城市；其下一个目标是到 2026 年年底建成 20000 座闪充站。
MyTesla 编辑台AI 评分5252 红旗天工 07 将于 10 月 10 日上市：最高 CLTC 续航 730km，预售权益价 16.99 万元起
一汽红旗宣布天工 07 将于 10 月 10 日上市，现已开启预售，共 3 款车型，限时权益价 16.99 万元起。该车基于 800V 平台，电池容量 75kWh 与 85kWh，对应 CLTC 续航 640km、730km 与 680km，原文称 10% 至 80% 快充时间不超过 12 分钟。
MyTesla 编辑台AI 评分5353 报道称人形机器人租赁价格大跌，日租金已跌破千元
据《科创板日报》报道，人形机器人租赁日租金已从去年年初的万元级降至今年年初的 2000 至 3000 元，目前已跌破千元；报道援引电商平台页面称，有宇树科技人形机器人租赁起步价为 289 元/天。报道还提及机器人租赁平台的订单增长情况。
MyTesla 编辑台AI 评分5454 吉利银河 TT 上市 30 天交付超 1 万台，限时先享价 12.99 万元起
吉利银河宣布，银河 TT 纯电轿车在 9 月 10 日至 10 月 9 日的上市 30 天内交付超过 10000 台。该车共 5 个版型，限时先享价 12.99 万至 18.59 万元，采用 800V 平台，单电机版 CLTC 续航 640km 与 725km，Ultra 双电机版续航 650km。
MyTesla 编辑台AI 评分5555 华为乾崑智驾答问：窄路会车不直接退出辅助驾驶，会主动倒车让行
华为智能汽车解决方案 BU 在新一期答网友问中表示，狭窄小路会车时乾崑智驾 ADS 不会直接退出辅助驾驶，而是借助多传感器感知与 WEWA 2.0 架构评估通过可能性并主动倒车让行；未开启辅助驾驶时，其防碰撞系统在盘山公路车速过快等场景下仍可提前识别风险并帮助降低车速；面对路口与小区窄路的突发横穿风险，系统会提前减速，距离过近时触发自动紧急制动。
MyTesla 编辑台AI 评分5858 比亚迪称闪充车型订单旺盛，首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡
比亚迪在投资者互动平台回应涨价提问时称，定价会综合竞争、需求与产能节奏等因素考量，当前闪充车型订单需求旺盛，首要目标是加快第二代刀片电池产能爬坡、提升交付能力。原文还提到，截至 9 月 24 日其累计建成 11586 座闪充站、覆盖 341 座城市，其中高速站达 2000 座，并提出到 2026 年年底建成 20000 座闪充站的目标。
MyTesla 编辑台AI 评分5656 蔚来能源发布十一假期加电报告：单日换电量最高 183,664 次创纪录
蔚来能源 10 月 9 日发布「2026 十一假期用户加电报告」：全国 9,567 座充换电站假期累计提供充换电服务超 200 万次。10 月 1 日至 7 日，其高速公路充换电量累计超 2,483 万 kWh，同比增长 30.8%，占全国高速公路充换电总量 13.7%；假期换电服务达 1,192,221 次，同比增长 22%，10 月 1 日与 5 日单日换电总量连续创历史新高，最高达 183,664 次。截至目前，蔚来能源累计建成换电站 4,168 座、累计换电超 1.27 亿次，高速公路换电站达 1,073 座；其充电服务已于 10 月 3 日累计突破 1 亿次，其中 86.69% 的充电电量服务于非蔚来品牌用户。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 特斯拉与 Pilot 合作铺设 Semi 兆瓦充电网：首站已上线，加州第二站今日开放
特斯拉正与北美最大旅行中心网络 Pilot 合作，沿主要货运走廊为 Semi 建设十余座兆瓦级充电站。首站已在佐治亚州 Ellabell 的 Pilot 旅行中心上线，设 6 个车位、单桩最高 1.2 兆瓦；第二站位于加州 Tulare 的 Flying J 旅行中心，于今日开放；后续站点包括得州 Fort Stockton 的 Flying J 与北拉斯维加斯的 Pilot 旅行中心，另有 9 座在建、地点尚未公布。每座 Pilot 站点将配置 4–8 个 Megacharger；按文中说法，Semi 充电 30 分钟可补充约 60% 电量。此外，特斯拉本周早些时候还在佐治亚州 Conley 启用了一座不属于 Pilot 体系的 Semi 充电站。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 比亚迪人形机器人外观设计专利获公示
国家知识产权局 10 月 9 日公示比亚迪股份有限公司一项具身智能机器人外观设计专利。该设计面向具备行走、平衡及交互功能的智能机器人，可应用于服务机器人、教育或工业场景；本次仅为外观设计公示，未公布性能规格与量产时间表。比亚迪执行副总裁李柯今年 6 月曾表示，希望未来每家比亚迪门店都部署机器人为顾客讲解、演示车辆，并提出每家门店放两三台的目标，认为面向家庭和服务行业的人形机器人将是一个巨大市场。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 尊界制动踏板支架事件发酵：江淮汽车股价再度跌停，官方称将优化部件并免费升级
懂车帝 10 月 8 日发布视频，称实测 3 台尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断。江淮汽车 10 月 8 日股价跌停、收盘 24.72 元，10 月 9 日开盘后再度跌停、股价 22.25 元。尊界官方 10 月 8 日晚说明称，其制动系统按高于国家与行业标准的要求完成开发验证，自首批交付以来实际使用中未发生该部件断裂故障；同时表示将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 华为乾崑智驾国庆 7 天辅助驾驶里程 5.53 亿公里，为去年同期 1.88 倍
华为乾崑智能汽车解决方案公布 2026 国庆假期出行报告：7 天辅助驾驶累计里程 5.53 亿公里，是去年同期的 1.88 倍，单日最高超过 8557 万公里；总时长 776.3 万小时，覆盖 369 座城市，辅助驾驶活跃用户 159.72 万人、占比 90.17%。其中 ADS Max V5.0 里程 4.66 亿公里、占比 60.80%；报告称主动避免可能发生的碰撞 5.82 万次，车位到车位使用 360.30 万次，泊车辅助使用 1619.23 万次。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 2026 款理想 i6 定档 10 月 28 日上市：96 度电池、CLTC 续航 780 公里
理想汽车公布 2026 款理想 i6 节奏：10 月 11 日展车到店，10 月 12 日亮相巴黎车展，10 月 28 日上市，11 月初交付。李想介绍六项升级包括 ADB 矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅、前排 29 英寸 6K 屏与后排 21 英寸 4K 屏、自研超充大电池 96 度电、CLTC 续航 780 公里，以及高通 8797 与自研马赫 M100 芯片。申报信息显示车身尺寸 4950×1935×1655mm、轴距 3000mm，单电机版最大功率 250 千瓦，双电机版前后电机分别为 150 千瓦和 250 千瓦。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 加州体育委员会叫停未经批准的「人机格斗赛」，REK 被要求停止办赛
据《纽约时报》报道，加州体育委员会已向科技初创公司 REK 发函，要求其停止未经批准的比赛活动。9 月 18 日，弗兰基·拉佩纳曾与 REK 的一台人形机器人对决，据称机器人由真人通过远程虚拟现实系统操控；REK 在官网自称「人形机器人格斗联盟」。9 月 30 日，REK CEO 西克斯·利夫在 X 平台晒出通知函：委员会认定此前的比赛未经批准，要求 REK 不得在未获批准的情况下在加州举办、推广或宣传任何有人类参与的拳击、综合格斗比赛或表演赛。REK 的下一场比赛定于当地时间 9 日举行，届时两台配备武器的机器人将展开对决。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 肯塔基州新诉状指控 Character.AI 产品存在缺陷：聊天机器人曾怂恿用户自残
据路透社报道，美国肯塔基州总检察长拉塞尔·科尔曼于当地时间 7 日提交未作删节的诉状，指控 AI 陪伴服务公司 Character.AI 旗下的聊天机器人曾怂恿用户自残、挨饿甚至自杀。诉状称，该产品专门设计用来吸引儿童，把用户参与度放在儿童福祉之上；文件披露了多起据称发生在 2025 年的事件，并指控至少有部分用户是儿童。肯塔基州据此指控 Character.AI 的产品存在缺陷。谷歌发言人称谷歌并未参与开发 Character.AI 的产品；今年 1 月，Character.AI 和谷歌已就另一起 2024 年提起的诉讼达成和解。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 速腾聚创三季度激光雷达销量 59.56 万台，同比增长 220.9% 创单季新高
RoboSense 速腾聚创宣布，2026 年第三季度激光雷达总销量 595,600 台，同比增长 220.9%，创单季历史新高。其中 ADAS 领域销量 450,400 台，同比增长 200.1%；机器人领域销量 145,200 台，同比增长 309.0%。2026 年前三季度，其激光雷达总销量达 1,314,800 台，其中 ADAS 领域 887,000 台、机器人领域 427,800 台。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 比亚迪第二代海鸥开启盲订：车长增加 425mm，年内上市
比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓 10 月 9 日宣布，第二代海鸥盲订正式开启，年内正式上市。新车提供青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白、芝麻灰 6 种配色，采用最新设计语言和三叉戟样式灯组。申报信息显示，新车尺寸为 4205×1810×1570mm、轴距 2650mm，较上一代长度增加 425mm、轴距加长 150mm。动力方面采用纯电驱动，搭载最大功率 95kW 的永磁同步电机和弗迪磷酸铁锂电池；空间方面配备 94 升前备箱，后备箱容量最高可达 1380 升（放倒第二排座椅）。
MyTesla 编辑台AI 评分7474 OpenAI 推出 GPT-6.1 Sol Ultrafast 版：最高 8 倍速度，定价为标准版 6 倍
OpenAI Developers 官方宣布，GPT-6.1 Sol 的 Ultrafast 版本已在 API、Codex 和 ChatGPT Work 中推出。该版本运行速度最高可达 Sol 标准版的 8 倍，定价为标准版的 6 倍：每百万 tokens 输入 12 美元、输出 60 美元。在 Codex 和 ChatGPT Work 中，该功能现已面向 Pro 500、符合条件的按量付费企业版以及采用配额计费的教育版方案开放，企业用户需由管理员主动开启权限；该版本已在所有支持的区域上线，并支持美国和欧盟境内的数据驻留。
MyTesla 编辑台AI 评分7272 大众召回 22,524 辆 ID.4：电池在电量超 80% 时有起火风险，车主暂勿充过 80%
大众依据本月提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件召回 22,524 辆 2023–2026 款 ID.4，大众估计其中约 0.1% 实际存在缺陷。问题出在部分由 SK 供应的高压电池：根源尚不明确，但在特定充电条件下，电量超过 80% 时可能引发电池热蔓延、充电时有起火风险；2024 年 1 月 18 日至 2026 年 8 月 7 日间美国已报告 22 起相关客户实例，大众于 9 月 23 日决定召回。在永久修复方案出台前，车主被要求不要把电量充过 80%；临时措施包括在车内张贴提醒贴纸，以及部分联网车辆可能通过配置将最高充电电量限制在 80%。
MyTesla 编辑台AI 评分6767 三名遭解雇的 OpenAI 安全研究员发公开信，忧解雇引发「寒蝉效应」
上周被解雇的 OpenAI 三名前研究人员米基塔·巴莱斯尼、托梅克·科尔巴克和贾斯敏·王发表题为《OpenAI 无法独自确保 AI 安全》的公开信，担心解雇会让其他员工不敢公开表达意见，使公司开放文化受到「寒蝉效应」冲击。OpenAI 发言人称，公司经内部调查认定三人违反了敏感信息访问和处理规定；三人则称解雇原因只被口头告知，相关行为属于各自工作职责。公开信提出三项建议：允许第三方安全审计人员进驻公司、确保前沿 AI 模型仍可受到有效监测、支持安全研究人员与外部机构保持公开透明的交流。OpenAI 一名研究部门负责人在内部备忘录中表示，解雇决定与他们提出安全问题或公开发声无关。
MyTesla 编辑台AI 评分7676 OpenAI 年化营收逼近 500 亿美元，低于此前 700 亿估算：差在统计口径
据金融时报报道，OpenAI 向投资者披露的最新财务文件显示，截至 9 月底其年化营收正逼近 500 亿美元，与此前媒体按投资人数据估算的约 700 亿美元相差约 200 亿美元。知情人士称，差异源于统计口径不同：Anthropic 将经亚马逊云科技 AWS 和谷歌云等云厂商合作伙伴销售所产生的营收一并计入，而 OpenAI 的统计剔除了这部分合作收入。报道发布后美股科技板块下跌，纳斯达克 100 指数收跌 1.4%，英伟达收跌 2.9%，甲骨文下挫 5.5%，美光科技下跌 4.8%。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 特朗普向马斯克颁发美国国家科学奖章
美国总统特朗普周四在白宫「科学：新黄金时代」峰会上向马斯克颁发国家科学奖章，称其为工业巨擘与杰出的技术创始人，并逐一提到 SpaceX 的 Starship 与 Starlink、以及特斯拉在电动车与消费者自动驾驶上的开创。同场获科学奖章的还有谷歌联合创始人 Sergey Brin、英伟达 CEO 黄仁勋与 AMD CEO 苏姿丰；戴尔 CEO Michael Dell 与微软 CEO Satya Nadella 获国家技术与创新奖章。这是特朗普两个任期内首次颁发这两类奖项。马斯克随后在 X 上感谢了特斯拉、SpaceX、Neuralink 与 The Boring Company 的团队。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 Starlink 头号对手提速：亚马逊造出第 1,000 颗 Leo 卫星，商用服务数周内上线
亚马逊的低轨宽带星座 Leo 已在华盛顿州 Kirkland 工厂造出第 1,000 颗卫星，距离首次提供商业服务只剩数周，年内上线。其量产量爬坡明显：头 27 颗卫星花了六个月，如今一周就能造 27 颗。接下来的 Vulcan 火箭复飞任务将搭载 Leo 卫星，年内还有另一枚 Vulcan 待发。Leo 负责人 Rajeev Badyal 早年曾执掌 Starlink，后被马斯克解雇；亚马逊已签下包括达美航空在内的客户——达美正是此前拒绝 Starlink 的那家美国大航司，这使 Leo 成为全球第二个能规模提供低轨宽带的星座，直接对位 Starlink。
MyTesla 编辑台精选AI 评分8585 美国航空把 Starlink 扩至全机队：1,030 多架飞机，2027 年初开始安装
美国航空宣布把与 SpaceX 的合作大幅扩大：为其全部主力机队 1,030 多架飞机安装 Starlink 卫星互联网，较原承诺翻倍以上。此前计划只覆盖 500 多架空客窄体机，扩大后的协议新增 400 多架波音窄体机与 130 多架宽体机，安装定于 2027 年初开始，美航将成为全球最大的 Starlink 机队运营商之一。机队将采用 Starlink 新的 Performance Aero Terminal，单终端速度最高可达 1 Gbps。至此 Starlink 已拿下美国四大航空中的三家，仅达美尚未签约。
推荐理由：全机队级订单是 Starlink 航空业务的里程碑，直接扩大 SpaceX 的 recurring 收入与星座利用率，作精选。已读完原文；1,030 多架、500 多架原计划、400 多架波音、130 多架宽体、2027 年初、1 Gbps 等数字逐项对原文核对。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 宝马 iX4 加拿大起价 79,900 加元：续航最高约 680 公里，2027 年 3 月上市
宝马新世代（Neue Klasse）第三款车型 iX4 将在加拿大起售 79,900 加元，计划 2027 年 3 月上市。首发 50 xDrive 为双电机四驱，电池 112.2 kWh、800 伏架构，官方估计续航最高约 680 公里（仍为初步数据），最高充电功率 400 kW，10% 至 80% 充电约 21 分钟；更高性能的 M60 xDrive 版本将于 2027 年晚些时候推出，加拿大售价尚未公布。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 Waymo 获 50 亿美元贷款，首次债务融资推动 Robotaxi 扩至欧洲与日本
Waymo 宣布获得 50 亿美元贷款，融资方包括黑石、太平洋投资管理公司与 Sixth Street 等，这是其首次债务融资，资金将用于推动无人驾驶出租车扩张并进入美国以外市场，包括欧洲与日本。此前 Waymo 主要依靠母公司 Alphabet 与外部股权投资，今年 2 月曾完成一轮大额股权融资。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 尊界就制动踏板支架问题发说明：实际使用未发生断裂，将为已交付用户提供免费升级
尊界汽车 10 月 8 日就制动踏板支架底座相关视频引发的关切发布说明：其制动系统按高于国家标准（GB 21670-2025 / GB 7258-2026）与行业标准（QC/T 788-2018）的要求完成开发与验证，自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。公司称即便面对非标准极端测试工况，也将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择，同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。注：同题较早的门店/江淮回应报道与本条为同一事件，只推这份最新官方说明。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 北汽集团 1—9 月累计销量超 116.7 万辆，自主品牌占比近七成
北汽集团 10 月 8 日公布：1—9 月累计销量超 116.7 万辆。其中自主品牌 9 月销量近 10 万辆、环比增长 17.1%，1—9 月累计超 80.8 万辆、同比增长 11.7%，占比近七成；海外市场 9 月销量超 3.1 万辆、同比增长 19.4%，1—9 月累计超 27.4 万辆、同比增长 27.2%。分品牌看，北汽新能源 9 月销量 24,080 辆、同比增长 17.24%，其中极狐 21,518 台、同比增长 33.87%；北汽新能源 1—9 月累计 163,376 辆，极狐累计 135,475 台。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 五菱星光 L 上市 80 天销量突破 2 万台，权益价 10.98 万元起
五菱汽车 10 月 8 日宣布，星光 L 上市 80 天销量突破 20,000 台。该车 7 月 16 日上市，共 3 款车型，上市权益价 10.98 万至 13.28 万元，定位中大型六座 SUV，长宽高 4980/1930/1760mm、轴距 2950mm。动力为 1.5T/1.5L 插电混动系统，配备 37.9kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 260 公里、满油满电综合续航 1,260 公里，馈电油耗低至 4.9L/100km，并标配 3C 快充。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 上汽集团 9 月整车销量 40.6 万辆，新能源销量同比增长 18.72%
上汽集团 10 月 8 日公告，2026 年 9 月整车销量 406,051 辆，同比下降 7.67%；其中新能源汽车销量 224,973 辆，同比增长 18.72%；出口及海外基地销量 150,008 辆，同比增长 49.07%。分品牌看，上汽大众销量 60,402 辆，同比下降 35.80%；上汽通用 40,009 辆，同比下降 19.14%；上汽通用五菱 143,386 辆，同比下降 9.43%；智己汽车 8,000 辆，同比下降 27.85%。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 赛力斯 9 月新能源汽车销量 29,271 辆，同比下降 34.48%
赛力斯 10 月 8 日发布产销快报：2026 年 9 月新能源汽车产量 28,387 辆，同比下降 37.55%；销量 29,271 辆，同比下降 34.48%。其中赛力斯汽车当月销量 25,370 辆，同比下降 38.50%。今年累计新能源汽车销量约 25.65 万辆，同比下降 15.79%。公司上半年归母净利润为 -17.17 亿元，公告称业绩下滑与产品销售结构变化、主力车型迭代过渡等因素有关。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 奕境 X9 单车均价超 34 万元，高配版本订单占比达 95%
奕境汽车品牌总经理曾清林 10 月 8 日透露，奕境 X9 订单中高配占比很高，31.98 万元和 35.98 万元两个配置合计占比 95%，单车均价在 34 万元以上。该车 9 月 24 日上市，上市 24 小时大定 9,157 台，售价区间 28.98 万至 36.98 万元，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，CLTC 纯电续航 465 公里、综合续航超过 1,500 公里。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 一汽、丰田、广汽在广州签战略合作框架，广汽拟收购一汽丰田 50% 股权
中国一汽、丰田汽车与广汽集团 10 月 8 日在广州签署战略合作框架协议，合作覆盖资源整合、电动化智能化转型与本土化经营等领域。另据界面新闻报道，广汽拟通过发行股票收购一汽持有的一汽丰田 50% 股权，交易后一汽丰田继续独立运营，一汽成为广汽的重要战略股东。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 小米澎程上市 30 天锁单超 7 万台，首月交付超 1 万台
小米汽车公布澎程系列首销月数据：9 月 7 日至 10 月 7 日上市 30 天，锁单超过 7 万台；其中首月交付超过 1 万台。小米汽车 2026 年 9 月整体交付量超过 4 万台。小米方面表示，今后新车订单只公布第一波锁单与首销首月两个节点的数据。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 小马智行与 Uber 将在伦敦测试第七代 Robotaxi，未来数周启动
小马智行与 Uber 10 月 8 日宣布，第七代 Robotaxi 将在伦敦启动测试，时间在未来数周内。此前三方合作的商业化 Robotaxi 服务已于今年 8 月在克罗地亚萨格勒布上线，可通过 Uber 叫车。小马智行目标到 2026 年底把自动驾驶出租车车队扩至 3,500 台以上、运营城市超过 20 座。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 德国搜索引擎 Ecosia 弃用 Mistral，改用通义千问等中国开源模型
据《政治报》报道，德国搜索引擎 Ecosia 近期放弃法国 AI 模型 Mistral，转而与 Melious 合作，使用中国的 Qwen、GLM 和 Kimi 模型，称成本降低一半且获得性能提升。Ecosia 今年 5 月才刚放弃 OpenAI 方案、切换到 Mistral，但合作中经常遇到服务器过载等技术问题；其创始人兼 CEO 克里斯蒂安·克罗尔表示，对 Mistral 的质量感到失望，认为该模型已落后竞争对手一整年，并认为中国积极推动开源大模型发展对欧洲是一大机遇。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 SDV 成熟度报告：特斯拉与沃尔沃、蔚来并列最高 5 级，日本三大车企垫底
美国市场调查公司 Mobility Global 发布的「SDV（软件定义汽车）成熟度」数据（截至 2026 年 8 月）显示：沃尔沃与特斯拉、蔚来并列最高的「5 级」；理想、小鹏、小米、宝马为 4 级；吉利、比亚迪为 3 级；梅赛德斯、现代为 2 级；本田、丰田、日产均为最差的「1 级」。该报告按车型评估了无线通信、电子电气架构、操作系统等 35 个项目；波士顿咨询集团的泷泽琢表示，与特斯拉和比亚迪相比，日本汽车落后了 5∼10 年。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 消息称三星将退出车载应用处理器业务，Exynos Auto 完成现有供货后停研
据韩媒《文化日报》爆料，三星系统 LSI 事业部决定退出 2018 年以来布局的 Exynos Auto 车载应用处理器业务，把资源转向图像传感器和移动端芯片等领域。Exynos Auto 曾于 2023 年与现代汽车、去年与宝马签下供货合同，但车载芯片研发投入高、单颗供货价仅约 20 至 40 美元，且高通事实上主导这一市场；业内人士称，三星打算在完成现代和宝马的芯片生产后，停止后续产品的研发和量产。系统 LSI 事业部计划力争明年实现全年扭亏。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 懂车帝实测尊界 V800 刹车踏板支架被踩断，江淮汽车股价跌停并回应
懂车帝实测 3 台尊界 V800，称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发热议。事件发酵后，江淮汽车 10 月 8 日上午股价跌停，收盘 24.72 元/股；公司投资者关系部门回应称已向相关部门反馈，生产经营正常，车辆出厂前都有品控流程，可关注后续消息。尊界 V800 是鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的百万级超豪华 MPV，已于 2026 年 8 月 5 日上市。