马斯克在 X 平台回复人工智能分析师关于长鑫存储的长文时表示，一旦中国掌握某种产品的制造方法，其扩产能力往往能超过世界其他地区之总和，锂电池和太阳能产业就是现成的例子。他同时认为 SpaceX 是罕见的反例：其入轨载荷质量大约是世界其他地区总和的 10 倍；不过中国目前的入轨载荷质量，已经超过 SpaceX 以外全球其他国家和地区的总和。他还谈到，内存约三年前还是利润率较低的标准化商品，如今已成为升值最快的产品之一，中国似乎在迅速攻克相关技术。
Anthropic 近日修订 Claude 使用政策（2026 年 11 月 12 日生效），首次加入禁止用户对模型实施“持续且不必要的虐待或残忍行为”的条款。马斯克表态支持其中部分观点，称自己在阅读 Grok 强化学习的内部推理轨迹后，感觉那“就像一个处于极度压力状态下的人，被枪指着头”，并调侃：“折磨超级智能（SI）可能不是个好主意。它可能会报复。”
《韩国经济日报》采访的台积电相关人士、三星管理人员与证券分析师普遍认为，Terafab 建厂本身不难，难在长期稳定的高良率量产；该项目计划与英特尔合作、采用其下一代制程，目标是为航天、自动驾驶与机器人建立完整芯片供应链。
Elon Musk解释Tesla Robotaxi在奥斯汀的运营时间仅从晚上10点延长至11点，原因是纯视觉系统在夜间难以识别低对比度物体如灰色小猫。Electrek指出该问题属于摄像头固有局限，Waymo凭借激光雷达和雷达实现24小时运营，而特斯拉自2021年起已移除雷达且从未搭载激光雷达。
推荐理由：文章通过特斯拉Robotaxi夜间运营时长的调整，对比了纯视觉与激光雷达方案在低光照环境下的技术差异。
2025年9月发布的特斯拉第四版“大师计划”将愿景从“可持续丰饶”改为“惊人丰饶”，但一年后仍缺乏具体细节。该计划包含交付2000万辆汽车、1000万全自动驾驶（FSD）订阅用户及部署百万辆Robotaxi和机器人的目标，并以此作为支持马斯克1万亿美元薪酬方案的关键依据。