NHTSA 给特斯拉多一个月回应 Cybercab 安全审计，截止期延至 10 月 30 日
Tesla gets more time to respond to NHTSA Cybercab audit
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将特斯拉回应 Cybercab 安全认证审计的截止期延长 30 天至 2026 年 10 月 30 日；特斯拉原申请延期八周至 11 月 20 日，只获批一半，理由是审计要求材料量大、需检索与复核文件。该审计 9 月初启动，正值特斯拉开始用这款无方向盘、无制动与油门踏板、无传统后视镜的双座车在奥斯汀载客；特斯拉已自我认证其符合联邦机动车安全标准，监管方要弄清这一结论如何得出、以及其是否认定某些安全要求不适用于无人驾驶车辆。审计覆盖约 1,000 辆 Cybercab，且与 NHTSA 对 FSD 的另一项调查相互独立。
Cybercab 是特斯拉 Robotaxi 的专用车型，其无方向盘设计能否通过联邦安全认证直接决定 Robotaxi 放量节奏，审计延期是这一进程的关键节点，作精选。已读完原文；10 月 30 日、30 天、约 1,000 辆等数字逐项对原文核对，evidence 为原文短引句。
特斯拉在要求监管机构给予更多时间准备回复后，又被给了一个月时间来解释其Cybercab如何符合联邦安全标准。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已将特斯拉的截止日期延长至2026年10月30日，为该汽车制造商提供了额外的30天时间，以回应关于Cybercab安全认证的问题。
特斯拉最初请求了八周的延期，这将把截止日期推迟到11月20日。然而，根据9月29日的一份备忘录，NHTSA只同意了一半的时间。
在9月18日的申请中，特斯拉指出了“请求内容的庞大”，以及搜索记录、审查文件和整理详细答案所需的时间。
此次延期是NHTSA于9月初开启的一项审计的一部分，当天特斯拉开始在奥斯汀使用其专为载客设计的Cybercab运送乘客。
与传统车辆不同，Cybercab没有方向盘、刹车或加速踏板，也没有传统的侧视镜。特斯拉已自我认证这款双座车型符合所有适用的《联邦机动车安全标准》（FMVSS），但监管机构想知道该公司究竟是如何得出这一结论的。
其中一个最大的问题是，特斯拉是否确定某些安全要求不适用于一款设计为无需人类驾驶员操作的车辆。
此次审计涵盖约1,000辆Cybercab，尽管最初仅在奥斯汀部署了少量车辆。这也与NHTSA对特斯拉全自动驾驶（FSD）软件的持续调查无关。
您可以阅读下方的备忘录。
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来源：MyTesla 编辑台 · driveteslacanada.ca