懂车帝实测尊界 V800 刹车踏板支架被踩断，江淮汽车股价跌停并回应
懂车帝实测 3 台尊界 V800，称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发热议。事件发酵后，江淮汽车 10 月 8 日上午股价跌停，收盘 24.72 元/股；公司投资者关系部门回应称已向相关部门反馈，生产经营正常，车辆出厂前都有品控流程，可关注后续消息。尊界 V800 是鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的百万级超豪华 MPV，已于 2026 年 8 月 5 日上市。
#行业动态
MyTesla 编辑台AI 评分6666 MyTesla 编辑台AI 评分6363 Manus 母公司蝴蝶效应完成超 5 亿美元融资，腾讯等老股东继续加持
Manus 母公司蝴蝶效应 10 月 8 日宣布完成超过 5 亿美元新一轮融资，由博裕投资、IDG 资本领投，腾讯、红杉中国、真格基金等老股东继续加持。此前据彭博社 7 月报道，创始团队与原有投资方曾按 20 亿美元估值向 Meta 回购全部股份；Manus 已于今年 9 月在与 Meta 完成分拆后恢复独立运营，继续面向全球用户开发生成式 AI 智能体产品。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 国庆假期高速充电量达 1.63 亿千瓦时，日均同比增长 51.42%
国家能源局 10 月 8 日公布：10 月 1 日 0 时至 7 日 24 时，纳入国家充电设施监测服务平台的 6.27 万个高速公路充电设施（枪）共完成充电 671.10 万次、充电量 1.63 亿千瓦时，日均充电量 2325.66 万千瓦时、同比增长 51.42%。假期首日高速充电量达 2804.69 万千瓦时、同比增长 60.40%，创历史节假日单日新高。另据文中数据，截至 2026 年 6 月底全国高速公路服务区累计建成充电枪 8.54 万个，全国新能源汽车保有量达 4897 万辆。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 蔚来乐道累计交付达 20 万台，第 20 万台为乐道 L90
乐道汽车 10 月 8 日宣布累计交付达到 20 万台，第 20 万台车辆是一台乐道 L90。自 2024 年首台乐道 L60 交付以来，该品牌用时约两年达成这一里程碑。蔚来公司 2026 年 9 月共交付新车 37,408 辆、同比增长 7.7%，其中乐道品牌 9 月交付 8,763 辆；蔚来公司今年前三季度累计交付 300,301 辆、同比增长 49.2%。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 消息称英伟达曾讨论再投 10 亿美元于人形机器人公司 Figure
据 The Information 援引知情人士消息，英伟达曾讨论向人形机器人制造商 Figure 再投资 10 亿美元，这一计划此前未被报道；Figure 正寻求更多融资，投前估值约为 380 亿美元。英伟达此前已是 Figure 的投资者，Figure 一年前曾按相近估值完成超过 10 亿美元融资。该消息尚未获相关公司官方证实。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 比亚迪日本累计交付破 1 万台，第 1 万台为海狮 06
比亚迪日本公司 10 月 4 日在神奈川县平塚市举行交付仪式，宣布在日本市场累计交付突破 1 万台，第 1 万台交付车型为海狮 06。比亚迪 2023 年 1 月进入日本乘用车市场，历时约三年九个月达成这一节点；其 2025 年在日注册量为 3742 台、同比增长 68%，2026 年上半年注册量 2334 台、同比增长 42.7%。
MyTesla 编辑台AI 评分7272 特朗普拟向马斯克等科技高管颁发国家奖章，马斯克获国家科学奖章
据 CNBC 报道，特朗普计划在当地时间周四的科学峰会上颁发国家奖章：马斯克、谢尔盖·布林、黄仁勋与苏姿丰获国家科学奖章，迈克尔·戴尔与萨提亚·纳德拉获国家技术与创新奖章。白宫方面称，此举是表彰这些科技领袖帮助美国保持全球创新领先地位的贡献。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 消息称 SpaceX 洽谈约 400 亿美元融资购买英伟达芯片，预计 2027 年完成
据《金融时报》报道，SpaceX 正与阿波罗牵头的贷款方洽谈约 400 亿美元融资，用于购买英伟达芯片，其中约 100 亿美元为银行贷款、300 亿美元为投资级债券，债券基金 Pimco 参与了贷款方之间的讨论，交易预计在 2027 年完成。阿波罗与 Pimco 均拒绝置评，SpaceX 与英伟达未立即回应媒体询问。该报道出自一篇汇总多笔 AI 基础设施融资洽谈的文章；马斯克此前在今年 8 月的公司财报电话会议上表示，公司决定完全基于英伟达技术打造，并认为其 Vera Rubin 架构是最佳选择。
MyTesla 编辑台AI 评分8484 荷航选择 Starlink：2027 年中起洲际航班免费高速 Wi-Fi，2028 年中覆盖全机队
SpaceX 的 Starlink 再添一家大型航司客户：荷兰皇家航空（KLM）将在 2027 年中开始于洲际航班上免费提供高速 Wi-Fi，并计划到 2028 年中扩展至全机队。该消息由荷航总裁兼 CEO Marjan Rintel 在一场活动上宣布；其姊妹航司法航已经运营配备 Starlink 的飞机。目前荷航洲际航班仅向 Flying Blue 会员免费开放短信，宽带接入需另购通行证；今年早些时候荷航已在配备相应设备的欧洲航班上推出免费互联网，Starlink 将把高速、低延迟连接带到长途航线。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 奔驰三季度纯电销量创历史新高：乘用车售 40.72 万辆，纯电同比涨 61%
梅赛德斯-奔驰公布 2026 年第三季度销量：乘用车共售 407,200 辆，同比下降 8%，主要受中国市场拖累（中国销量同比降 31% 至 86,800 辆），欧洲和美国则分别增长 5% 和 6%。纯电乘用车三季度售 68,400 辆，同比大涨 61%，创公司历史单季最高，约占乘用车总销量 16.8%，主要由纯电 GLC 拉动。集团口径（乘用车与厢式车合计）总销量 491,700 辆，同比降 6%；集团纯电销量同比增长 52% 至 78,100 辆。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 特斯拉 Cybercab 在费城碰撞后整块车门外板脱落：责任未明，特斯拉亦无宾州自动驾驶许可
一辆金色特斯拉 Cybercab 本周在费城南 Broad Street 发生碰撞，驾驶侧车门整块外板脱落，露出车门内框、玻璃升降器与线束；照片显示车窗玻璃完好、门内结构未见明显弯曲，门下方侧裙饰条褶皱、后翼子板有擦痕。目击者称看起来像低速事故扯掉了门板，事故责任方、事发时由车辆软件还是人类驾驶、以及是否有人受伤均未确认。Electrek 指出，特斯拉不在宾夕法尼亚州交通厅高度自动驾驶车辆合规证书持有名单上（该名单共 7 家，Waymo 在列且获准在费城带驾驶员运行），因此这辆车当时很可能由人类手动驾驶，或是以人类负全责的 L2 辅助驾驶方式运行。Cybercab 车身面板为注塑着色的塑料件、不用车漆，由车内侧紧固件固定；整块门皮脱落既可能是这种可快速更换设计的预期表现，也可能说明固定强度不足，仅凭照片无法定论。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 捷豹 Type 01 量产车发布：三电机 1,016 马力、EPA 续航估算约 644 公里，美国起价约 13 万美元
捷豹在纽约发布量产电动旗舰 Type 01，开启品牌纯电新阶段。新车基于专用 Jaguar Electric Architecture（JEA）平台，配备 118 kWh 电池与 850 伏电气系统，三电机输出最高 1,016 马力、扭矩 1,007 磅-英尺，0–100 km/h 加速 3.2 秒。捷豹估算其 EPA 续航最高 400 英里（约 644 公里），配合 350 kW 直流快充可在 13 分钟内补能 200 英里（约 321 公里），风阻系数 0.23。美国售价约 13 万美元起、加拿大约 18 万加元起，2027 年初开启订购，首批交付预计在当年下半年。同期 Ars Technica 的同题报道信息较少，只推本篇。
MyTesla 编辑台AI 评分8484 特斯拉 Q3「其他车型」交付 8,295 辆、同比降 48%，Cybertruck 估算约 7,000–8,000 辆
特斯拉 Q3 2026 产量与交付报告显示，「其他车型」类目交付 8,295 辆，同比下降 48%，为 2021 年以来最低；该类目产量为 7,004 辆，同比下降 40%。随着 Model S 与 Model X 已停产，该类目如今几乎只剩 Cybertruck，另有少量 Model S/X 余量车与 Semi。Electrek 据此估算，Cybertruck 当季交付约 7,000–8,000 辆，年化约 3 万辆，与该产线 25 万辆的规划年产能差距明显；特斯拉 8 月还将 Cybertruck 涨价 5,000 美元，双电机版起价 74,990 美元。需注意 7,000–8,000 辆为媒体估算，特斯拉不单独披露 Cybertruck 销量。
MyTesla 编辑台AI 评分8888 特斯拉加州虚拟电厂再破纪录：85,774 户 Powerwall 峰值输出 601 MW
10 月 6 日用电高峰时段，特斯拉在加州的虚拟电厂（VPP）组织 85,774 户配备 Powerwall 的家庭参与电网支撑活动，参与电池峰值输出达 601 MW，活动期间共向电网供应 932 MWh；计入未参与活动的电池，特斯拉全部 Powerwall 机队峰值达 634 MW。相比之下，9 月热浪期间的同类活动约有 69,000 户参与、峰值 507 MW；2023 年该项目参与用户仅 7,000 余户。参与活动的房主可因回馈电网获得补偿，特斯拉此前披露，Powerwall 用户 2024 年通过其 VPP 项目获得近 1,000 万美元收益。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 余承东公布华为终端未来十年战略：围绕鸿蒙智行等五大场景做 AI 生活体验
华为海外 X 账号发布了 9 月 29 日国际媒体圆桌会议摘要。余承东表示，华为终端的愿景是围绕鸿蒙智行、鸿蒙办公、智能家居、运动健康、影音娱乐五大场景，为消费者提供无缝衔接的 AI 生活体验，这也是华为终端业务未来十年的长期战略。其中汽车相关的鸿蒙智行 9 月交付新车 37,490 台，全系累计交付突破 156 万台。同场圆桌的其他余承东表态本站今日已收录 EUV 一篇，本篇只取与汽车场景直接相关的十年战略角度。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 赛豆 AIVA ME7 量产路测车曝光：跨界造型配激光雷达，提供纯电与增程版本
博主曝光的无伪谍照显示，赛豆 AIVA ME7 量产版延续概念车设计，车顶配有激光雷达，预计支持高阶智能辅助驾驶。该车定位介于轿车与 SUV 之间的跨界车，造型低趴溜背，轴距约 2.9 米，提供纯电与增程双动力版本；灯组可亮起迎宾效果并对手势互动作出回应。该车已于今年 9 月底在巴黎完成全球首秀，是赛豆科技旗下 AIVA 品牌的首款量产车型。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 谷歌 SynthID 检测站面向全球开放，可查图片、视频、音频是否由 AI 生成
谷歌宣布其 AI 生成内容检测网站 SynthID 已面向全球用户开放，用户可检测图片、视频或音频是否由 AI 生成。SynthID 是谷歌 2023 年推出的隐形水印技术，嵌入在 Nano Banana、Veo 和 Lyria 等模型中；OpenAI、英伟达和 Kakao 也支持该工具。谷歌已将 SynthID 验证功能集成到 Gemini 应用和 Google Chrome 中，目前用户每天发起的内容验证请求已达 100 万次；谷歌同时提醒，该工具的检测结果并非 100% 准确。同一事件的 Ars Technica 报道只推信息更完整的本篇。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 CoreWeave 进军印度：签下 240MW 数据中心容量，部署英伟达 Vera Rubin 平台
AI 云服务商 CoreWeave 宣布进军印度市场，与阿达尼旗下 AdaniConneX 合作，在孟买新城 Taloja 园区租赁 240MW 数据中心容量，由 3 座 80MW 建筑组成，计划部署英伟达 NVIDIA Vera Rubin 平台。Taloja 园区一期预计 2028 年中期投入使用，后续产能分阶段上线；CoreWeave 还可能将租赁规模翻倍，再获得额外 240MW 容量，并计划在印度设立办事处、当地招聘。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 AMD 苏姿丰：2027 年将大幅增加 AI 数据中心芯片供应
据 TechRadar 报道，AMD 首席执行官苏姿丰在中国台湾地区受访时表示，随着 2026 年推进，公司已能确保增加供应，到 2027 年将大幅增加 AI 数据中心芯片供应。她此行访问了富士康与台积电，意在确保 AMD 能扩大 CPU 与 GPU 产能以满足 AI 需求。报道指出，她此番表态完全未提消费级产品。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 余承东：EUV 是制造先进芯片的关键，国内正在研发、现阶段仍依靠 DUV
华为海外 X 账号 10 月 6 日发布了 9 月 29 日国际媒体圆桌会议摘要。华为常务董事余承东在被问及 AI、硬件与 EUV 时表示，极紫外光刻（EUV）设备是制造先进芯片的关键，中国目前正在研发这些设备，但现阶段国内仍然依靠深紫外光刻（DUV）。他介绍，逻辑折叠技术是在获取某些技术受限情况下提升能力的一种方法；华为同时采用系统工程方法优化整体性能，以弥补无法获得更先进制程的不足。同场另一条关于累计研发投入的报道与本条同源，只推信息更完整的一篇。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 谷歌芬兰两座数据中心被勒令暂停建设，须先完成环境影响评估
据 CNBC 报道，芬兰许可与监督局（LVV）周二通知谷歌子公司 Tuike Finland Oy，暂停其在穆奥斯、卡亚尼的数据中心建设，直至完成环境影响评估；已被要求暂停的作业包括砍伐树木、清除表土、挖掘与采石。谷歌上个月刚承诺在芬兰投资 150 亿美元建设 AI 基础设施。谷歌发言人表示理解当局担忧、承认项目未达到自身设定的高标准，并称计划在穆奥斯种植覆盖 130 公顷土地的树木以维持生物多样性。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 保时捷发布 2035 战略：回归燃油与插混、精简车型与组织，纯电 718 排到 2028 年
保时捷 10 月 7 日发布聚焦中期目标的「Sportwagenschmiede'35」战略，提出遵循「质大于量」，把盈亏平衡点降到年销量低于 20 万辆也能实现。产品上将车型衍生版本削减约 20%，重心向利润率更高的 D 级和 E 级市场倾斜，并宣布投资内燃机与插电式混合动力系统及下一代电池技术；纯电动 718 Boxster 与 Cayman 预计在 2028 年首个完整生产年度助力销售，一款燃油与插混的 B 级全新 SUV 将与纯电动 Macan 并行。组织上中期减少管理岗位 40%，直接与间接职能部门人员规模减少 25%（战略目标 30%）；中期营收目标 410 亿至 450 亿欧元。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 微软与 OpenAI 遭美国多家地方媒体起诉，被指未经授权用版权文章训练模型
据 neowin 报道，埃默里奇报业等美国多家地方媒体机构起诉微软和 OpenAI，指称两家公司蓄意使用他们数万篇受版权保护的文章训练 AI 模型，并绕过了付费墙等限制、未取得授权。原告认为此举侵犯《版权法》与《数字千年版权法》，要求损害赔偿，并寻求法院颁布禁令、删除模型中的相关训练数据。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 岚图卢放：有辅助驾驶也绝不许酒驾，最高法指导案例明确驾驶人仍是驾驶主体
岚图汽车董事长卢放 10 月 6 日发文称，假期看到有人酒后使用智能驾驶辅助功能开车，他认为非常危险：任何时候都不能沾酒开车，即使车辆有自动智能驾驶辅助功能也绝对不允许酒驾，到 L3 有条件自动驾驶阶段同样不允许。报道同时回顾了今年 2 月最高人民法院的道路交通安全刑事指导性案例：辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，激活辅助驾驶后驾驶人仍负有确保行车安全的责任。
MyTesla 编辑台AI 评分6868 2027 款深蓝 L06 官宣：磁流变悬架配 AI Agent 与英特尔 AI Box，上市时间未公布
深蓝汽车 10 月 7 日官宣 2027 款深蓝 L06，定位「长续航磁流变 AI 轿跑」。董事长邓承浩称新车搭载的「两只龙虾」分别是 AI Agent 与 AI Box，可一句话理解车主意图；其中 AI Box 由深蓝与英特尔合作打造，基于英特尔酷睿 Ultra 方案把端侧 AI 算力引入座舱，用户行为数据仅本地存储。其磁流变悬架每秒可进行 1000 次阻尼调节。深蓝暂未公布新车具体上市时间。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 道奇电动肌肉车卖不动了：Charger Daytona 三季度仅售 233 辆，同比跌 92%
Stellantis 公布的美国销量数据显示，道奇纯电肌肉车 Charger Daytona 今年三季度仅售 233 辆，同比大跌 92%（去年同期 2,776 辆）；今年前九个月累计仅售 767 辆，同比跌 89%（去年同期 7,075 辆）。同名燃油版 Charger 三季度卖出 3,446 辆，约为纯电版的 15 倍。价格被认为是一个因素：纯电 Daytona Scat Pack 起售价 59,995 美元，高于燃油版 R/T 的 49,995 美元与 Scat Pack 的 54,995 美元（均不含运费）。需要注意的是，去年同期美国电动车销量曾因 7,500 美元联邦税收抵免于 2025 年 9 月 30 日到期而被抢购潮推高，基数并不寻常。
MyTesla 编辑台AI 评分7676 马斯克否认台积电参与 Terafab 传闻：工厂由我们自己建设运营
针对「台积电正在探讨参与马斯克位于美国得克萨斯州的 Terafab 芯片项目」的消息，马斯克 10 月 7 日回应称，该工厂将由公司自行建设和运营，对此不存在任何疑问；他表示，如果台积电有意，可以租赁 Terafab 的部分产能，但不会有更多参与。同日他还否认了 The Information 关于 SpaceX 正在改变数据中心建设方式、可能放缓新设施建设速度的爆料，称「错，我们正在加速」。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 保时捷确认新一代 718 只做纯电：明年首发，2028 年进入首个完整生产年
保时捷在资本市场日正式确认：新一代 718 Boxster 与 718 Cayman 将只提供纯电动版本，此前「顶配版本保留燃油发动机」的说法作废。新车明年首发，2028 年为首个完整生产年；目前官方尚未公布规格与售价，预计它仍会是保时捷最便宜的双门车型。新任 CEO Michael Leiters 同时强调 911 永远不会纯电化。背景上，保时捷正推进以「价值优先于销量」为核心的新战略：把盈利平衡点降到 20 万辆以下，中期管理岗位削减 40%、总员工数减少 25%；其去年利润为 1.01 亿美元，远低于 2024 年的 59 亿美元。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 英特尔 CEO 陈立武：仍将继续参与马斯克 Terafab 芯片项目
据彭博社报道，英特尔首席执行官陈立武在东京出席公司进驻日本市场 50 周年活动前表示，英特尔仍将继续与马斯克合作推进 Terafab 芯片项目。本周早些时候曾有消息称马斯克正就 Terafab 合作与台积电磋商，该消息一度打击市场对英特尔的投资信心。英特尔今年 4 月已签约成为 Terafab 的开发合作方；陈立武此次表态确认这一合作继续。报道同时提到，芯片及滚珠轴承、半导体设备等配套产能普遍满负荷，各家企业正加紧新建产线。
MyTesla 编辑台AI 评分6060 国内首个“筷子夹”回收塔架地面试验完成，大航跃迁目标 2027 年首飞
深圳大航跃迁公布工程进展：已完成国内首个“筷子夹”回收塔架地面试验，并研制出国内首款回收塔架控制器“小火石”，相继完成静力试验与动态捕获实验，在塔架结构上布置应变、加速度等传感器，获取上百个测点的结构响应数据。该公司成立于 2024 年 2 月，以“地面捕获 + 智能控制”为特色研制中大型可重复使用液体火箭，后续规划在海上搭建回收塔架平台。其“跃迁一号”火箭近期先后完成二级发动机校准试车、增压输送系统循环预冷试验等一系列地面试验，目标 2027 年首飞。
MyTesla 编辑台AI 评分6262 波士顿动力换帅：亚马逊前高管普拉萨德出任 CEO
波士顿动力任命亚马逊前高管罗希特·普拉萨德担任首席执行官。普拉萨德曾在亚马逊任职 12 年，参与打造并拓展 Alexa 业务；此前他在 Raytheon BBN Technologies 工作 14 年，负责机器学习研究与落地。前任 CEO 罗伯特·普莱特今年早些时候卸任，他执掌公司六年，首席技术官阿伦·桑德斯等人此后也已离职。控股方现代汽车 2021 年收购波士顿动力多数股权，目前正收购软银所持剩余股份；现代计划自 2028 年起在佐治亚州自家工厂投入使用 Atlas 人形机器人，并建设年产最高 3 万台的产能，机器人预计先承担焊接、物流等作业，到 2030 年前后逐步投入零部件装配等更复杂工序。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 谷歌发布 EmbeddingGemma 2：7.4 亿参数多模态嵌入，量化纯文本约 191MB 内存可跑
谷歌发布 EmbeddingGemma 2，把嵌入能力从纯文本扩展到代码、图像、视频与音频，统一映射到同一嵌入空间。模型基于 Gemma 4 架构，总参数 7.4 亿，以 Apache 2.0 许可发布：纯文本任务仅需 2.7 亿参数，可按需叠加 1.7 亿参数的视觉编码器与 3 亿参数的音频编码器；借助 Matryoshka 表示学习，输出向量可从 768 维截断至 512、256 或 128 维。上下文窗口为 8K Token，是初代的 4 倍。量化后在 Pixel 11 Pro 上，纯文本权重约需 191 MB 运行内存，完整多模态模型约需 567 MB。权重已上架 Hugging Face 与 Kaggle，面向端侧搜索与隐私优先的本地 RAG 场景。
MyTesla 编辑台AI 评分7272 Anthropic 扩大安全团队模型开放：玻璃翼计划已核实漏洞超 12.9 万个
据路透社报道，Anthropic 推出新版网络核验计划（CVP），整合其过去半年运行的玻璃翼计划（Project Glasswing）与旧版核验计划，允许经审核的网络安全专业人员在防护限制下调的条件下使用其最强模型。玻璃翼计划合作方在今年 4 月至 7 月间至少找到 129,000 个已核实的软件漏洞，Anthropic 自身的开源扫描在 4 月到 10 月间另发现 5,500 个，其中超过 33,000 个被评为严重或高危等级；该公司称统计可能仍有遗漏。新计划分防御、红队、专项三个层级，资质要求逐级收紧，专项层级仅面向少数机构，可对电网、航空、银行跨行转账等关键系统开展测试，成员资格由 Anthropic 与美国政府共同审核。
MyTesla 编辑台AI 评分7878 消息称 SpaceX 计划募资 400 亿美元采购英伟达芯片，阿波罗牵头
据《金融时报》援引知情人士报道，SpaceX 正计划募资 400 亿美元用于采购英伟达 AI 芯片：约 100 亿美元拟通过银行贷款筹集，另外 300 亿美元拟发行投资级债券，阿波罗全球管理预计牵头本次交易并协助销售债券，太平洋投资管理公司（Pimco）也在洽谈参与出资的贷方之列，交易预计 2027 年完成。SpaceX 目前的信用评级为 BBB，属投资级中偏低档位，保险与养老基金可购买其债券。马斯克今年 8 月曾在业绩电话会上表示，SpaceX 的 AI 基础设施将完全基于英伟达建设，认为其 Vera Rubin 架构是性能最优的 AI 计算系统。报道同时提到，市场对 SpaceX 债务规模与资本开支已有担忧，其远期债券价格此前出现下跌。该消息尚未获 SpaceX 官方确认。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 Mistral 发布 Large 4 公开预览版：1 万亿总参数，月底开放权重
法国 Mistral AI 推出 Mistral Large 4（ML4）公开预览版，即日起可在 Mistral Studio 体验 API，权重将于本月底开放下载，目前正联合安全机构与合作伙伴做红队测试。ML4 为原生多模态模型，总参数 1 万亿、激活参数 490 亿；Mistral 称其在网络安全、金融、法律等企业级负载上居开源模型前列。它在 Mistral 位于欧洲的自建数据中心用 3,800 块英伟达 Grace Blackwell GPU 从零训练，训练语料覆盖 160 多种语言。API 定价为每百万 tokens 输入 1.36 美元、输出 4.18 美元。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 谷歌与 Constellation 达成 3.59GW 长期电力协议，含 890MW 新增核电
Google 宣布与美国能源企业 Constellation 达成总规模 3.59GW 的长期战略能源合作：其中 890MW 为新增核电容量，预计 2028～2032 年上线、持续 20 年；另有 2.7GW 任意容量、持续 15 年。在谷歌资金支持下，Constellation 将升级其横跨多州的 11 座核电机组，建设期间预计创造约 7,200 个建筑工作岗位。双方还组建为期五年的技术联盟（谷歌云与 Gemini Enterprise 参与）制定“能源人工智能”蓝图，并达成框架协议，评估在全美开发清洁发电、储能与需求响应技术，以支持谷歌业务增长。
MyTesla 编辑台AI 评分8484 纯燃油车全球销量份额跌破 50%，1920 年代以来首次
Mobility Global 数据（日经亚洲引述）显示，2026 年上半年纯燃油车（不含混动等电动化车型）占全球新车销量的 49%，自 1920 年代燃油车成为主流以来首次跌破一半；2021 年这一份额还是 73%。上半年纯燃油车全球销量 2025 万辆，同比减少 10%。同期全球纯电动车销量 687 万辆，同比增长 12%，占新车总销量 17%；混动车销量 727 万辆，增长 10%。分地区看，中国纯电销量 344 万辆、同比下滑 3%，欧洲 181 万辆、增长 32%，北美下降 15%。分析师预计，到 2030 年纯电动车将占全球汽车产量 30% 以上。
MyTesla 编辑台AI 评分6666 Meta 与微软要求员工少用 Claude、改用自研 AI 以削减成本
据 The Information 报道，Meta 与微软已要求员工减少使用 Anthropic 的 Claude、更多使用自研 AI 工具以削减成本。微软高层今年早些时候曾预计内部使用 Anthropic AI 的年支出至少达 10 亿美元，近期相关预算已削减超过三分之一；该调整只针对内部日常使用，对外向客户提供 Claude 等模型的服务不变。Meta 内部使用 Claude Code 的人数已从今年早些时候的约 6 万人降至约 3 万人（今年春季裁员约 10% 也是因素之一），其自研工具 MetaCode 内部用户已突破 3 万人、Muse Code 内部用户超过 6,000 人；但 Meta 过去 28 天在 Claude Code 上的支出仍超过 1.05 亿美元。报道还称，Anthropic 在 IPO 招股书中披露两大客户合计贡献约 25% 营收，市场普遍推测即 Meta 与微软，且其大多数大客户未签长期协议。
MyTesla 编辑台AI 评分7070 消息称 DeepSeek 新一轮融资至少 800 亿元，腾讯与宁德时代参与
据彭博社援引知情人士消息，DeepSeek 新一轮融资接近敲定，规模至少 800 亿元，高于其原定约 500 亿元的目标，按已签条款书最终有可能接近 1,000 亿元；腾讯与宁德时代是出资规模最大的几家投资方之一，交易预计很快交割。报道称本轮融资将为其计划在 2027 年初推进的 IPO 铺路，公司原希望本轮对应估值约 5,000 亿元；知情人士同时提醒，最后阶段仍可能调整部分交易细节。
MyTesla 编辑台AI 评分6464 蔚来单日换电 183,664 单再创新高，高速换电站已达 1,073 座
蔚来公布，10 月 5 日旗下蔚来、乐道与萤火虫三个品牌合计完成换电 183,664 单，超过 10 月 1 日的 183,469 单、再创单日新高。截至目前，蔚来在全国累计建成充换电站 9,541 座，其中换电站 4,165 座，累计换电服务超过 1.27 亿次；高速换电站达 1,073 座，官方称其高速换电网络已连通超 550 个城市。