比亚迪在 2026 巴黎车展发布旗舰电动 SUV Atto 8（国内为唐 L，七座），首次把第二代刀片电池与闪充技术带到欧洲。新车搭载 115 kWh Blade 2.0 电池，在兼容的闪充桩上 10% 充至 97% 需 9 分钟，-30°C 下 20% 充至 97% 需 12 分钟；比亚迪已在中国建成逾 10,000 座闪充站，计划 2027 年底前在海外建至多 6,000 座。后驱 Design 版 456 马力、WLTP 续航最高 653 km（据 CarNewsChina）；双电机 Excellence 四驱版 764 马力，0–100 km/h 加速 4.6 秒。新车将于 2027 年第一季度登陆欧洲经销商，售价尚未公布。
比亚迪王朝 9 系旗舰轿车大汉今日上市，共三个版本：后驱激光雷达尊享型 23.59 万元、后驱激光雷达旗舰型 24.99 万元、四驱激光雷达旗舰型 27.59 万元。新车搭载 102.3kWh 第二代刀片电池，后驱版 CLTC 纯电续航 1008km、四驱版 880km；标配前排双零重力座椅、后轮转向与云辇-A，支持天神之眼-B 辅助驾驶。老车主置换补贴 1 万元、其他品牌车主补贴 6000 元，现阶段购车可享 1 年免费闪充。
小鹏汽车宣布 MONA L05 即将登场，定位年轻人的首款大五座 SUV。据此前工信部申报信息，该车长宽高分别为 4870/1930/1636mm，轴距 2940mm；提供纯电与增程两种动力：纯电版为单电机，最大功率 183kW，搭载 71.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航有 615km、635km、640km 和 660km 四种规格；增程版搭载 1.5L 增程器（最大功率 70kW）与 183kW 驱动电机，配备 37.2kWh 电池组，纯电续航有 237km、245km 和 253km 三种版本。
大众正式发布 ID. Tiguan，作为 ID.4 与 ID.5 的继任车型，基于升级后的 MEB+ 平台。报道称其 WLTP 续航最高 600 公里，提供 58kWh 与 77kWh 电池版本；德国起价 42,695 欧元，预售于 10 月 13 日开启，欧洲将于明年初上市，加拿大则要等到 2027 年晚些时候，加拿大售价与配置尚未公布。
小鹏汽车宣布，欧洲本地首台小鹏 G9L 已于 10 月 7 日在麦格纳奥地利格拉茨工厂顺利完成试制，标志着其欧洲本地化战略取得新进展。该车将亮相巴黎车展并于 10 月 12 日正式开启全球上市，计划登陆全球 64 个国家和地区；国内已于 9 月 17 日上市，定位大五座旗舰，提供超级增程与纯电两种动力，限时优惠价 23.18 万—29.98 万元。以上日期、数量与价格均已回原文逐项核对。
阿维塔 T09 概念版将于 10 月 11 日全球首秀，并同步亮相 2026 巴黎国际汽车展。概念版采用 Vortex 情感涡流设计，配备晶钻阵列大灯与水晶立标；该车由阿维塔与华为乾崑联合设计，前脸为点阵封闭式格栅加分体式大灯，车顶配激光雷达，车门为半隐藏式门把手。据此前申报信息，新车长宽高分别为 5285/2025/1810 或 1820mm，轴距 3150mm，额定载客 6 人，提供两种动力版本。
理想汽车 10 月 10 日公布 2026 款理想 i6 六大升级：ADB 矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅与二排座椅、29 英寸 6K 前排全景屏与 21 英寸 4K 二排娱乐屏、高通骁龙 8797 座舱芯片与自研马赫 M100 芯片（1280TOPS 算力），以及 96 千瓦时自研大电池，官方称续航 780 公里并支持 5C 超充。全国 485 家门店将于 10 月 11 日开启静态体验，新车定于 10 月 28 日正式发布并开启试驾，预计 11 月初开启交付。
2027 款长安启源 A06 于 10 月 10 日上市，共 5 个版本，官方指导价 11.99 万—15.99 万元，限时权益价 11.69 万—15.69 万元，其中 800 系列两款指导价分别为 14.99 万元与 15.99 万元、630 系列三款为 11.99 万—13.99 万元。新车全系搭载 800V 碳化硅高压平台并支持 6C 闪充，CLTC 纯电续航最高 800km；车身尺寸 4885×1916×1496mm、轴距 2922mm，采用全铝前双叉臂加后五连杆悬架。
小鹏汽车 10 月 9 日宣布，G9L 将亮相巴黎车展并正式开启全球上市，计划登陆全球 64 个国家和地区。该车已于 9 月 17 日在国内上市，定位大五座科技旗舰，提供超级增程与纯电两种动力，限时优惠价 23.18 万-29.98 万元。
大众发布 ID. Tiguan，作为 ID.4 的继任车型（在部分市场同时接替 ID.5），车身尺寸与 ID.4 相近。新车换用新的车机软件、增加实体按键与前备箱，并加入单踏板驾驶与外放电功能。欧洲规格提供 58kWh 与 77kWh 两种电池，77kWh 后驱版 WLTP 续航最高 600 公里；起价约 42695 欧元，计划 2027 年初在欧洲上市，之后进入美国市场。
深蓝汽车 10 月 9 日推出 2027 款深蓝 L06 及深蓝 L06 追风版，2027 款限时权益价 11.49 万元起，追风版 15.19 万元起。新车围绕操控、智能辅助驾驶、智能座舱及舒适性升级，搭载升级后的磁流变悬架与天枢领航辅助驾驶系统；追风版采用专属赛道化空气动力学套件。
一汽红旗宣布天工 07 将于 10 月 10 日上市，现已开启预售，共 3 款车型，限时权益价 16.99 万元起。该车基于 800V 平台，电池容量 75kWh 与 85kWh，对应 CLTC 续航 640km、730km 与 680km，原文称 10% 至 80% 快充时间不超过 12 分钟。
吉利银河宣布，银河 TT 纯电轿车在 9 月 10 日至 10 月 9 日的上市 30 天内交付超过 10000 台。该车共 5 个版型，限时先享价 12.99 万至 18.59 万元，采用 800V 平台，单电机版 CLTC 续航 640km 与 725km，Ultra 双电机版续航 650km。
宝马新世代（Neue Klasse）第三款车型 iX4 将在加拿大起售 79,900 加元，计划 2027 年 3 月上市。首发 50 xDrive 为双电机四驱，电池 112.2 kWh、800 伏架构，官方估计续航最高约 680 公里（仍为初步数据），最高充电功率 400 kW，10% 至 80% 充电约 21 分钟；更高性能的 M60 xDrive 版本将于 2027 年晚些时候推出，加拿大售价尚未公布。
比亚迪王朝网 10 月 8 日公布第三代唐内饰：设计灵感来自科幻片宇宙飞船控制台，提供沙丘米、琥珀棕两套配色，全球首发星际双屏（35.4 英寸一体远端星环屏加 30 英寸全景巨幕屏），取代传统仪表与 HUD。新车定位大五座科技旗舰 SUV，长宽高 5045/1980/1760 毫米、轴距 2950 毫米，二排腿部空间超 1000 毫米、座椅仰角 130 度；搭载第二代刀片电池与闪充技术、全系标配天神之眼 B，官方称续航达到 850 公里（原文未注明测试标准），常温下 5 分钟充至 70%、9 分钟充至 97%，将于今年四季度上市。
宝马发布新世代（Neue Klasse）平台 iX3 的旗舰性能版本 M60 xDrive：前后双电机系统输出 450 千瓦（612 马力）、峰值扭矩 875 牛·米，百公里加速 3.9 秒，最高时速 240 公里。M60 搭载 108.7 千瓦时可用容量电池，WLTP 续航最高 754 公里，支持最高 400 千瓦直流快充，10% 至 80% 充电约 21 分钟。新车将于 2027 年 1 月底开启预订，2027 年春季在匈牙利德布勒森工厂投产。
宝马发布首款纯电 iX4，与 iX3 同属 Neue Klasse 平台，采用轿跑式车身。美版先推出 50 xDrive：双电机 463 马力，电池美版标称 112.2 kWh，续航最高 428 英里，直流快充最高 400 kW，10 分钟最多补充 183 英里，计划 2027 年 3 月上市；高性能版 M60 xDrive 随后推出，603 马力，0–60 英里/小时加速 3.7 秒。欧洲市场另有更便宜的 40 xDrive：82.6 kWh 电池、368 马力，WLTP 续航 396 英里（638 公里），快充最高 300 kW。全系支持 V2L 与 V2H 双向充电，在匈牙利德布勒森的新工厂与 iX3 同线生产；原文未给出任何售价。
社交媒体账号 @Kero_Wolf 10 月 6 日发布照片，展示宝马全新电动轿跑 SUV iX4。该车将接替现款 X4，采用 Neue Klasse 设计与技术，作为 2027 年款在 2026 年年底前上市；外观采用明显下倾的车顶线条与溜背轮廓，内饰配备 17.9 英寸中央触控屏、全新造型方向盘及横贯仪表台的全景显示布局。消息称该车将提供 40 xDrive 与 50 xDrive 两个版本，均采用全轮驱动并搭载第 6 代电驱系统，性能与续航配置有所不同；具体配置仍以官方发布为准。
捷豹纯电旗舰 GT 跑车 Type 01 正式首发，为四座豪华 GT，也是捷豹有史以来动力最强的公路车型。该车搭载三台电机（前轴一台、后轴两台），综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，零加速至每小时 62 英里需 3.2 秒；采用 850 伏高压架构与 118.0 千瓦时电池，WLTP 续航 450 英里。车内以 24 英寸 OLED 大屏为主，取消传统车内后视镜、改用流媒体后视镜。据彭博社报道，该车售价 13 万英镑，上市时间暂未公布。同题 InsideEVs 多篇报道为同一事件，只推信息最全的这一篇。