马斯克再批安巴尼阻挠竞争，Starlink 印度商用仍未获放行

在SpaceX努力在印度推出Starlink之际，埃隆·马斯克加大了对亿万富翁穆克什·安巴尼的攻击力度，戏称其为印度的“总理”，暗示其对政府拥有不成比例的控制力，并指责他阻碍卫星互联网服务与之竞争。

周五，马斯克 继续 在X平台上发文批评著名信实工业（Reliance Industries）的主席，认为Starlink能够为尚未联网的地区带来互联网接入，为孩子们提供更多学习机会，并帮助小企业触达全球客户。

"当然，你更倾向于维持对印度广大民众的垄断性剥削，但你是否仍考虑允许Starlink参与竞争？"马斯克写道。

信实Jio（Reliance Jio），即信实工业的电信部门，并未立即回应置评请求。

马斯克最新的言论 紧随他本周早些时候的指控，此前他指责未具名的“寡头”为保护其商业利益而阻挠Starlink在印度推出。印度通信部驳斥了这些指控，称该国卫星通信的监管框架“公平且非歧视”。随后，马斯克在周四于X平台上的另一篇帖子中进一步质疑安巴尼的影响力。“安巴尼才是印度的真正老板吗？”他问道。

SpaceX多年来一直试图在印度推出Starlink。去年，它甚至 与安巴尼的信实Jio以及印度第二大电信运营商Bharti Airtel达成了分销协议，以便在获得必要批准后提供该服务。然而，尽管 已获得关键监管许可，Starlink尚未收到新德里开始商业运营的批准。

在其周四发布的声明中，印度通信部表示，Starlink和另外两家持牌卫星运营商正在接受安全评估，必须在完成这些评估后才能获得卫星频谱。该部表示，这三家机构处于“大致相同的监管阶段”，驳斥了马斯克关于Starlink被单独针对的说法。

Jio和Airtel也寻求 在印度推出其卫星互联网服务。Jio与总部位于卢森堡的SES成立了合资企业，而Airtel是Eutelsat OneWeb的主要股东，后者正致力于在该国提供卫星连接服务。

作为拥有超过十亿互联网用户的世界人口第一大国，印度是马斯克的重要市场。但在那里扩张也意味着要应对像安巴尼这样强大的商业人物，其信实集团拥有印度最大的电信运营商，并与纳伦德拉·莫迪总理的政府在重大项目上 合作。

随着Starlink推出的延迟，马斯克在印度拓展特斯拉业务时也面临挑战。这家电动汽车制造商在经历了多年的期待后，于去年 进入 该国市场，但据Electrek引用的数据显示，其在交付后的前12个月内仅 注册了699辆汽车。高昂的进口关税使Model Y在印度的起售价达到 美国价格的近两倍。特斯拉今年早些时候降低了价格，但其汽车在印度的价格仍比美国贵得多。

在马斯克最新一轮攻击之前，星链与安巴尼的瑞来斯Jio就如何在印度分配卫星频谱发生了冲突。马斯克的公司希望频谱通过行政程序分配，而Jio则主张进行拍卖。最终，新德里决定继续推进星链项目，并决定以行政方式分配频谱。

星链在印度的发射仍处于悬而未决的状态。印度电信部长乔蒂拉杰蒂亚·辛迪亚周五反驳了马斯克的指控，称该国“不允许任何行业存在垄断。”

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贾格米特为TechCrunch报道初创企业、科技政策相关更新以及印度所有其他主要的科技中心发展动态。他此前曾在NDTV担任首席记者。

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