比亚迪证实再订 10 艘汽车运输船：船队将扩至 18 艘，总运力超 13 万 CEU
比亚迪证实公司“又订购 10 艘汽车运输船”，以扩张海外出口运力
比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时确认，公司“又买了 10 艘船”，此前市场关于比亚迪追加滚装船订单的猜测就此落定。据此前消息，这批新船为 10 艘 9200 CEU（汽车运输当量）的液化天然气（LNG）动力汽车运输船，采用双燃料推进，计划 2029 年至 2031 年间交付，订单总造价超 10 亿美元。新船交付后，比亚迪自有船队将从 8 艘增至 18 艘，总运力超 13 万 CEU。其首批 8 艘滚装船 2022 年投建、总投资约 50 亿元，已于 2025 年 9 月全部投运，单船最大 9200 车位。
全球最大新能源车企的自建出口船队再扩一倍，是其海外扩张运力保障的实质节点，且由公司执行副总裁在采访中亲自证实、非市场传闻，立精选事实框架；框架只写已证实的订购动作，船型、造价与交付期在摘要中明确标注为此前消息口径。已直抓读完原文全文，10 艘、9200 CEU、2029–2031 年交付、超 10 亿美元、8 艘增至 18 艘、超 13 万 CEU、约 50 亿元逐项对回原文。写 judged 前已 grep 最近 48 小时 judged 并核对 /all，无同事件已发稿。
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IT之家 10 月 19 日消息，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时确认，公司“又买了 10 艘船”，此前市场关于比亚迪追加滚装船订单的猜测就此落定，车企自建船队这一航运业新趋势也再次受到关注。
IT之家注意到，此前消息显示比亚迪订购了 10 艘 9200 CEU（汽车运输当量）的液化天然气（LNG）动力汽车运输船，相应船舶将采用双燃料推进系统，计划 2029 年至 2031 年间交付，订单总造价超 10 亿美元（IT之家注：现汇率约合 66.93 亿元人民币）、单船价格超 1 亿美元（现汇率约合 6.69 亿元人民币）。
新船交付后，比亚迪自有船队规模将从 8 艘增至 18 艘，总运力超 13 万 CEU，比亚迪的自建船队计划并非临时起意，2022 年首批投建 8 艘滚装船、总投资约 50 亿元，2025 年 9 月全部投运，包括开拓者 1 号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号、济南号，单船最大 9200 车位。
此次再购 10 艘，意味着船队规划已从 " 保障基本运力 " 转向 " 支撑全球化扩张 "，对接海外工厂投产、区域市场放量后的中长期运输需求。
来源：MyTesla 编辑台 · ithome.com