美国东部时间 10 月 13 日 6 时 33 分，SpaceX 猎鹰 9 号从卡纳维拉尔角 40 号发射台升空，执行第 35 次商业补给任务（CRS-35），货运龙飞船 C211 载有 6300 余磅科学与补给物资，计划周四与国际空间站 Harmony 舱对接、停靠约一个月。一级助推器 B1096 完成第八次飞行后在 40 号着陆区回收。货舱内含最后一对 ROSA 卷轴太阳翼（单翼供电超 20kW）与支持 40 余项科学实验的设备。候选中同一篇出现两次，系重复条目、只推一次。
波兰官员指控俄罗斯情报部门策划了对一处 Starlink 地面站的破坏：该站位于华沙附近的 Wola Krobowska，9 月一场火灾损毁了其供电与备用发电机等电气设施。波兰方面 10 月 12 日确认，德国警方已拘押两名土耳其籍嫌疑人、称其受俄情报部门指使行事；波兰总理图斯克称此为又一起混合战争行为。俄方一贯否认参与此类行动，波兰未披露嫌疑人更多细节。本文按波兰官方指控口径转述，归责尚未经审判确认。
亚马逊的低轨宽带星座 Leo 已在华盛顿州 Kirkland 工厂造出第 1,000 颗卫星，距离首次提供商业服务只剩数周，年内上线。其量产量爬坡明显：头 27 颗卫星花了六个月，如今一周就能造 27 颗。接下来的 Vulcan 火箭复飞任务将搭载 Leo 卫星，年内还有另一枚 Vulcan 待发。Leo 负责人 Rajeev Badyal 早年曾执掌 Starlink，后被马斯克解雇；亚马逊已签下包括达美航空在内的客户——达美正是此前拒绝 Starlink 的那家美国大航司，这使 Leo 成为全球第二个能规模提供低轨宽带的星座，直接对位 Starlink。
美国航空宣布把与 SpaceX 的合作大幅扩大：为其全部主力机队 1,030 多架飞机安装 Starlink 卫星互联网，较原承诺翻倍以上。此前计划只覆盖 500 多架空客窄体机，扩大后的协议新增 400 多架波音窄体机与 130 多架宽体机，安装定于 2027 年初开始，美航将成为全球最大的 Starlink 机队运营商之一。机队将采用 Starlink 新的 Performance Aero Terminal，单终端速度最高可达 1 Gbps。至此 Starlink 已拿下美国四大航空中的三家，仅达美尚未签约。
推荐理由：全机队级订单是 Starlink 航空业务的里程碑，直接扩大 SpaceX 的 recurring 收入与星座利用率，作精选。已读完原文；1,030 多架、500 多架原计划、400 多架波音、130 多架宽体、2027 年初、1 Gbps 等数字逐项对原文核对。
SpaceX 的 Starlink 再添一家大型航司客户：荷兰皇家航空（KLM）将在 2027 年中开始于洲际航班上免费提供高速 Wi-Fi，并计划到 2028 年中扩展至全机队。该消息由荷航总裁兼 CEO Marjan Rintel 在一场活动上宣布；其姊妹航司法航已经运营配备 Starlink 的飞机。目前荷航洲际航班仅向 Flying Blue 会员免费开放短信，宽带接入需另购通行证；今年早些时候荷航已在配备相应设备的欧洲航班上推出免费互联网，Starlink 将把高速、低延迟连接带到长途航线。
深圳大航跃迁公布工程进展：已完成国内首个“筷子夹”回收塔架地面试验，并研制出国内首款回收塔架控制器“小火石”，相继完成静力试验与动态捕获实验，在塔架结构上布置应变、加速度等传感器，获取上百个测点的结构响应数据。该公司成立于 2024 年 2 月，以“地面捕获 + 智能控制”为特色研制中大型可重复使用液体火箭，后续规划在海上搭建回收塔架平台。其“跃迁一号”火箭近期先后完成二级发动机校准试车、增压输送系统循环预冷试验等一系列地面试验，目标 2027 年首飞。
SpaceNews 杂志分析称，低轨巨型星座的集中规划正撞上供应链瓶颈：普华永道与美国航空航天工业协会今年 3 月发布的 54 页分析（基于约 30 名供应链从业者）梳理出从阀门、执行器到开关设备、变压器的九类关键瓶颈部件，不少只有一两家供应商。氮化镓、锗等材料风险突出（有分析人士称中国约占氮化镓产量 98%），AI 数据中心又在争抢开关设备与变压器、造成多年积压。目前低轨已有近 1.9 万颗卫星，未来几年可能再增 7 万颗；亚马逊计划 5,000 多颗，Blue Origin 提议 5,400 颗，马斯克谈过百万颗规模的星座。业内预计挤压在未来五年最严重、约 2030 年见顶，并非所有已申报星座都能按计划落地。