马斯克在 X 平台回复人工智能分析师关于长鑫存储的长文时表示，一旦中国掌握某种产品的制造方法，其扩产能力往往能超过世界其他地区之总和，锂电池和太阳能产业就是现成的例子。他同时认为 SpaceX 是罕见的反例：其入轨载荷质量大约是世界其他地区总和的 10 倍；不过中国目前的入轨载荷质量，已经超过 SpaceX 以外全球其他国家和地区的总和。他还谈到，内存约三年前还是利润率较低的标准化商品，如今已成为升值最快的产品之一，中国似乎在迅速攻克相关技术。
据韩媒报道，AMI Labs 创始人杨立昆 10 月 12 日在首尔表示，AI 的下一次突破不会来自大语言模型，而来自能理解、预测物理世界的系统，世界模型将推动 AI 进入下一阶段。他指出，为日常场景打造的大语言模型在理解现实世界方面存在局限：目前尚无无需训练即可完成任务的机器人，也没有 L5 级自动驾驶汽车，而青少年只需练习几小时就能学会驾驶。他主张开发世界模型，让 AI 学习物理规律与因果关系、预测行动结果并与环境交互。
在 10 月 12 日开幕的第二十六届中国国际工业博览会深度对话环节，宇树科技创始人王兴兴表示，具身智能行业临界点的到来会比较快，可能在一两年内；要让机器人实现大规模应用，还需解决泛化性和效率问题，但他判断未来几年这些问题将得以解决。他还谈到，自己对 AI 的信心与日俱增，并提到其团队已将新一代大模型部署到机器人上做任务测试、效果不错。他今年 9 月曾提出，当机器人能在多数陌生场景中完成多数任务时，行业将抵达爆发临界点。
《韩国经济日报》采访的台积电相关人士、三星管理人员与证券分析师普遍认为，Terafab 建厂本身不难，难在长期稳定的高良率量产；该项目计划与英特尔合作、采用其下一代制程，目标是为航天、自动驾驶与机器人建立完整芯片供应链。