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  1. MyTesla 编辑台85

    财政部、税务总局:新能源汽车出口退税率 2027 年 4 月起由 13% 下调至 9%

    财政部、税务总局 10 月 12 日发布公告调整部分产品出口退税政策:自 2027 年 4 月 1 日起,新能源汽车的增值税出口退税率由 13% 下调至 9%;同日起取消电子烟设备装置等产品的增值税出口退税。公告所列产品的适用退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定;对征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整。出口退税率下调将直接抬高包括特斯拉中国在内的整车出口成本,是判断明年中国新能源汽车出海节奏的重要政策变量。

    推荐理由:财政部、税务总局正式公告,退税率与生效日期均回原文逐项核对;该政策直接影响特斯拉中国及其他中国车企的出口成本与出海节奏,故精选。

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    四部门拟为汽车安全划红线:禁全隐藏式门把手,研发测试须含两冬一夏

    工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局于 10 月 10 日发布征求意见稿,拟加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。文件要求环境适应性验证周期不少于 1 年、须包含两冬一夏,可靠性验证试验里程不低于 3 万公里;同时禁止配备全隐藏式车门把手,应急逃生、应急制动等安全操纵件必须保留实体操纵件。自 2027 年 1 月 1 日起,未按要求完成测试验证的产品不予公告。

    推荐理由:这是直接约束所有在华销售车企、包括特斯拉中国的准入级安全新规,门把手、座椅形态与测试周期都与中国车主的实际用车安全相关,且给出了明确的执行时间表,属精选级政策事件。文中 1 年、3 万公里与 2027 年两个时间点均已回原文逐项核对。

已经到底了